【大纪元2020年02月19日讯】（大纪元记者周凤临综合报导）自市场街禁止私家车通行后，旧金山拟推行更多驾车收费政策，据称旨在改善交通拥堵，这些由市长伦敦‧布里德（London Breed）推动的一系列提案，包括某些区域的街道，对私家车收费，还可能取消周日及傍晚停车免费政策。
据《旧金山纪事报》报导，在写给旧金山交通局（San Francisco Municipal Transportation Agency）董事会成员的一封信中，布里德提出在交通高峰时段，对经过繁忙路段的车辆收费的政策，并称这是“交通拥堵收费”，并表示她将取消周日及每天傍晚停车免费的政策。
布里德认为，尤其在南市场街（SoMA）和市区，收费政策尤为必要。
事实上，布里德提出的方案亦非首创。旧金山县交通监管局（San Francisco County Transportation Authority），已经在考虑高峰时段在特定区域对过往车辆收费的问题，并计划在2021年年初某个时候正式提出来。然而，在这样的提案推出之前，旧金山市议会必须首先通过允许对公共道路征收费用的法案。
同时，旧金山交通局也绞尽脑汁，拟在商业区域改变傍晚6时后停车免费的政策，将免费开始的时间点推迟到晚上10时。
这些已经实施和即将拟定的措施，均符合旧金山不鼓励驾驶，而主张更多人使用公共交通，或者采取骑自行车等有利环保的出行方法。目前，如何征收过路费，如何延长收取停车费的时间段，具体措施尚不明朗，而且这些措施可能将受到民众反对，比如：教堂和宗教团体强烈反对取消周日免费停车的举措。
这并非旧金山首次实行周日收取停车费。2013年，旧金山就实施了在商店门面前，周日停车不免费的政策。但这一政策，在2014年被当时的市长李孟贤（Ed Lee）否决。◇
（此文发表于1278C期旧金山湾区新闻版）
