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卫生部门向新西兰航空公司寻求IT帮助

新西兰航空公司(Air New Zealand)可以利用其“停飞时间”来加强新西兰的医疗IT系统。图为2020年2月20日,惠灵顿国际机场,一架新西兰航空公司的飞机在国际航站楼外等待乘客。 (MARTY MELVILLE/AFP via Getty Images)
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【大纪元2020年04月30日讯】(大纪元记者安琪新西兰编译报导)新西兰奥塔哥大学(Otago University)卫生系统和技术中心联合主任罗宾·高尔德(Robin Gauld)教授表示,中共病毒(covid19)大流行突了卫生部门的资金和IT系统进行全面检查的必要性。新西兰航空公司(Air New Zealand)可以利用其“停时间”来加强新西兰的医疗IT系统。

本周,全球卫生安全指数(GHSI)195个国家应对中共病毒的情况进行了排名,新西兰卫生系统排在第35位。高尔德教授表示,卫生部门可以利用新西兰航空公司的专业知识,为卫生系统建立一个适当的国家信息系统。

“新西兰航空凭借其应用程序领先世界,该程序旨在将服务和时间表链接在一起,并向乘客和新西兰航空提供实时信息。航空公司的停时间为他们的IT、物流和日程安排团队提供了帮助卫生部门的机会,”高尔德说。

他说,新西兰航空公司会对这个想法感到“震惊”,但他们确实可以将其IT专业知识应用到卫生系统中来。

中共病毒患者一般都是通过在线电话咨询,很少有病人亲自去看医生。然而,新西兰没有足够的IT系统来支持这一举措。高尔德说:“目前的信息系统处于一种欠佳状态。新西兰存在多个并行的遗留系统,缺乏系统架构,就像在没有设计师或多个设计师竞争的情况下构建房屋在全国范围内或不同服务之间也无法轻松共享数据。多数患者使用技术了解和浏览卫生系统的能力有限,这次疫情凸显了纠正这种情况的迫切性。”

新西兰航空公司首席数字官詹妮弗·塞普尔(Jennifer Sepull)表示,公司愿意提供帮助,但需要一个全国范围内的解决方案,而不是“逐个公司的解决方案”。

高尔德还建议将自雇全科医生(GP)转为有薪制。这种新的工作方式是朝着正确方向迈出的迟来的一步。许多咨询不需要病人亲自前往,然而,这种转变使许多GP的收入急剧下降,并质疑传统模式的可持续性。

鉴于并不是所有的GP都想在这个系统下工作,高尔德建议可以在选择加入的基础上进行。他说:“医疗预算再增加5%10%,就能利用GP的很大一部分资源。这样不仅可以免除病人的费用,GP还可以选择合适的渠道与病人进行咨询。”

责任编辑:筱康

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