【大纪元2020年06月08日讯】（大纪元记者安琪新西兰编译报导）4月份，通过奥克兰机场和世界各地的航空货运量大幅下降，但新西兰进口的一些产品数量却大幅增加，包括护目镜、消毒剂和卫生间清洁剂。随着航空旅行开始接近停顿，鞋类、服装和化妆品进口大幅减少，抗击中共病毒(Covid-19)的设备占用了有限的航空货运空间。
据《新西兰先驱报》6月7日报导，机场今天公布的数据显示，170吨消毒剂(增长7571%)、44吨护目镜(增长10587%)和27吨卫生间清洁剂(增长1586%)通过奥克兰进口。鞋类进口减少了82吨(94%)，护肤品减少了74吨(88%)，服装减少了417吨(84%)。
机场航空商务总经理Scott Tasker表示，4月份的贸易数据首次充分体现了疫情对航空货运量的影响。他说:“进出新西兰的大部分货运都是利用客机的腹仓，所以当3月底边境关闭时，货运量也急剧下降。”
4月份货运量同比下降43%，总货运量下降了53%。“这些数据反映了新西兰处于全面封锁期间的情况，空运货物的快速交货时间被用来增加个人防护装备、清洁剂、消毒剂、呼吸设备和笔记本电脑的供应。另一方面，空运来的服装、鞋子、护肤品、机械和汽车零部件减少了。这些数字反映了我们在那几个星期里的亲身经历。”
4月间，有11家航空公司使用载有货物的客机运营158个航班，包括新西兰航空、加拿大航空、中国国际航空、国泰航空、中华航空、中国东方航空、中国南方航空、斐济航空、大韩航空、拉美航空和新加坡航空。另有94架货运航班由5家航空公司运营，它们是:澳洲航空、塔斯曼货运航空、联邦快递(FedEx Express)、新加坡航空货运和Airwork。
尽管货运能力下降，但对新鲜食品的需求，推动了新西兰对新加坡的空运出口，出口量增长了100%。鸡蛋出口从11吨增至64吨，牛肉从12吨增至45吨，三文鱼从4吨增至20吨。Tasker说，在疫情爆发期间，新加坡希望提高其供应链的适应能力，并使食物来源多样化。
今年4月，往返新加坡的航班有16个。新加坡航空(Singapore Airlines) 的747-400货机每周运营约三个航班，还有一次航班使用仅载货物的B777-300ER客机。新西兰航空公司使用B789客机运营了一次货运航班。
本月，新加坡航空开始使用空中客车(Airbus) A350-900客机，在奥克兰和新加坡之间开通每周5次仅载货的货运客机服务，为新西兰出口商增加了每周175吨的货运能力。
新加坡航空公司的新西兰总经理Kenny Teo说，通常情况下，这些货物会被放在新加坡航空每周26次从奥克兰、基督城或惠灵顿出发的客运服务的腹舱运送。他说:“引入这些新的货运客运航班，加上我们每周三次的货运服务，将有助于重新引入新西兰市场急需的货运能力。”
除了将产品运送到新加坡市场外，货物还可继续运往阿姆斯特丹、中国、印度、马来西亚、瑞士、南非、泰国、英国和美国。
国际航空运输协会(IATA)公布的4月份全球航空货运市场数据显示，需求较去年同期下降27.7%，是有记录以来的最大降幅。该协会表示，由于客机腹仓容量有限，运力不足以满足需求。这导致了空运价格的急剧上涨。
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