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卑诗暴雨加重供应链危机 魁省圣诞购物或受影响

2021年11月24日,蒙特利尔Atwater的Alexis Nihon购物中心Canadian Tire的圣诞橱窗(大纪元)

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【大纪元2021年11月24日讯】(大纪元记者徐瑞加拿大蒙特利尔编译报导)本月卑诗省的暴雨破坏了公路和铁路连接,并切断了通往加拿大最繁忙的港口温哥华港的通道。原本因中共病毒疫情而被削弱的供应链再受打击,这或对魁省的商品供应产生连锁反应。魁省零售委员会表示,寻找更本地化的供应链已成为必要。

加拿大零售委员会魁北克政府关系主管弗朗西斯•梅利(Francis Mailly)对据蒙特利尔公报(Montreal Gazette)表示,自疫情爆发20个月以来,供应链因国际和国内问题而变得脆弱,“我们的许多成员已采取措施降低风险并增加库存,以应对圣诞假期的到来,但温哥华港发生的事情显然会产生影响,它使本已困难的局面更加复杂。”

“如果你在12月24日去圣诞购物,可能很难找到你想要的所有东西”,梅利说,“这就是为什么尽早购物是个好主意。”他建议,在库存缺乏的情况下,灵活一点是个好主意,不妨考虑一些礼物的替代品。

不过魁省零售业委员会认为,发生在温哥华的灾难对魁省的影响有限,因为大多数主要零售商已经在本周黑色星期五(11月26日)之前收到了订货,“除了已经看到的,应该不会有太大影响。”改委员会主席柯特(Jean-Guy Côté)对蒙特利尔公报说。

全球供应链出问题

近年来,零售商和批发商多次受到供应链因运输受阻的影响,而2020年中共病毒疫情的爆发,导致亚洲、欧洲和北美的许多工厂停工,更是加剧了全球供应链的不稳定性。

蒙特利尔北岸圣-育斯塔市(St-Eustache)一家地板材料零售商说,运费大涨,现在从土耳其海运一箱瓷砖集装箱的成本约为$20,000,几乎是疫情前的7倍,运费比购买瓷砖的成本还要高。

交货延迟现象普遍。疫情爆发后,加拿大人对家具、电子产品、健身器材等居家产品的需求增加,这类产品多在亚洲生产,用集装箱海运到加拿大。旺盛的需求造成港口容量紧张,许多集装箱挤压,造成运输延迟。

魁省制造企业进口的生产材料因供应链紊乱而受阻,代表魁省1,100个厂家的制造商和出口商协会负责人普鲁克斯(Véronique Proulx)说,制造业的整个供应链系统已经完全被打乱。

寻求更短更本地化的供应链

麦吉尔大学讲师、物流专家格拉德克(John Gradek)提出,虽然温哥华的问题可能是短期的,但是人们不禁会想,下一次供应链紊乱何时会发生?

“我们近年来看到的百年一遇的洪水或暴风雪,这些不再是100年才发生的事。未来会不会变成三年、五年的事?这是我们需要考虑的。”格拉德克对蒙特利尔公报说。

一些魁北克零售商已经开始考虑改变供应链方式,探寻从墨西哥和美国进货的替代方案。

魁省零售委员会主席柯特则认为,人们不得不重新规划供应链,因为又细又长的全球供应链很容易出问题,应当寻找更短、更本地化的供应链。

责任编辑:易柯

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