【大纪元2021年02月08日讯】（大纪元记者陈光澳洲悉尼编译报导）在悉尼公路上发生了一连串送餐员交通死亡事故两个多月后，新州政府成立的零工经济联合专案工作小组周一公布了对餐饮配送服务公司、送餐员以及餐饮店的指导方针草案。政府希望通过相关的指导方针为送餐员提供更好的保护。
去年晚些时候，有四名送餐员在送餐过程中死于交通意外，其中包括中国籍的熊猫外卖（Hungry Panda）送餐员陈晓军（Xiaojun Chen，译音）。他骑摩托车送餐时，在悉尼泽特兰（Zetland）与一辆公交车相撞后死亡。
据澳洲广播公司报导，零工经济联合专案工作小组的调查发现，送餐员对新州公路交通规则不熟悉，以及使用“维护不善和不安全”的自行车或摩托车送餐，是导致受伤的常见危险因素。
其它的危险因素还包括“不安全的工作系统”，如“设计不良的应用程序 ”和“不切实际地估计送餐所需时间”，从而导致送餐员在时间方面的压力和不安全的骑车行为。
此外，常见的危险还有送餐员使用未被批准在新州使用的电动自行车。
该指南方针草案呼吁送餐公司要确保送餐员所使用的应用程序是根据送餐员的平均速度和交通状况设计的，以确保在公路上安全使用，不会造成“不合理的时间压力和身体疲劳”；草案呼吁公司在设计应用程序时，要能识别送餐员的疲劳程度，在他们工作了12小时后将应用程式锁定，不允许他们在10小时内再次登录使用。
指南方针还要求提供送餐服务的公司应确保送餐员了解新州公路的交通规则和骑摩托车的规则，并进行年度复习培训。
新州交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，送餐平台、送餐员和餐馆都需要遵守指南，以减轻危险。
“我们希望尽一切努力保证他们有适当的保护措施，确保一天的工作不会以悲剧收场，”康斯坦斯说。
新州更佳监管厅长安德森（Kevin Anderson）表示，推出指导方针是为了让零工经济更安全，是为了拯救生命。
他表示，政府还将就草案与行业进行协商。最终的方案将会纳入将于4月发布的行业安全行动计划。
责任编辑：林姗
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