【大紀元2021年02月08日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）在悉尼公路上發生了一連串送餐員交通死亡事故兩個多月後，新州政府成立的零工經濟聯合專案工作小組週一公布了對餐飲配送服務公司、送餐員以及餐飲店的指導方針草案。政府希望通過相關的指導方針為送餐員提供更好的保護。
去年晚些時候，有四名送餐員在送餐過程中死於交通意外，其中包括中國籍的熊貓外賣（Hungry Panda）送餐員陳曉軍（Xiaojun Chen，譯音）。他騎摩托車送餐時，在悉尼澤特蘭（Zetland）與一輛公交車相撞後死亡。
據澳洲廣播公司報導，零工經濟聯合專案工作小組的調查發現，送餐員對新州公路交通規則不熟悉，以及使用「維護不善和不安全」的自行車或摩托車送餐，是導致受傷的常見危險因素。
其它的危險因素還包括「不安全的工作系統」，如「設計不良的應用程序 」和「不切實際地估計送餐所需時間」，從而導致送餐員在時間方面的壓力和不安全的騎車行為。
此外，常見的危險還有送餐員使用未被批准在新州使用的電動自行車。
該指南方針草案呼籲送餐公司要確保送餐員所使用的應用程序是根據送餐員的平均速度和交通狀況設計的，以確保在公路上安全使用，不會造成「不合理的時間壓力和身體疲勞」；草案呼籲公司在設計應用程序時，要能識別送餐員的疲勞程度，在他們工作了12小時後將應用程式鎖定，不允許他們在10小時內再次登錄使用。
指南方針還要求提供送餐服務的公司應確保送餐員了解新州公路的交通規則和騎摩托車的規則，並進行年度複習培訓。
新州交通廳長康斯坦斯（Andrew Constance）表示，送餐平台、送餐員和餐館都需要遵守指南，以減輕危險。
「我們希望盡一切努力保證他們有適當的保護措施，確保一天的工作不會以悲劇收場，」康斯坦斯說。
新州更佳監管廳長安德森（Kevin Anderson）表示，推出指導方針是為了讓零工經濟更安全，是為了拯救生命。
他表示，政府還將就草案與行業進行協商。最終的方案將會納入將於4月發布的行業安全行動計劃。
責任編輯：林姍
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