【大纪元2022年01月04日讯】（大纪元记者袁世钢台湾台北报导）计程车新年加成收费金额过去20年来皆维持在每趟新台币20元左右，加成收费期间固定为10天也实施了7年，但台北市交通局日前决议，将今年的金额与期间双涨五成。消基会4日呼吁，政府应厘清是否为正常市场机制，否则应缓涨并减少加成幅度，共体时艰。
消基会指出，台北市计程车驾驶工会2021年12月初便开始放风声，建议交通局公共运输处调整新年期间加成金额及天数；交通局于同年12月24日召开“台北市计程车咨询及审议委员会”讨论后，作成今年新年期间每趟加收30元、加成天数15天（自1月23日起至2月6日止）的决议，不仅涨幅高达50%，连天数也延长50%。
消基会董事长黄怡腾指出，台北市交通局费率审议委员会2015年决议，新年运价加成期间改为除夕前2天至年假结束，如不足10天则以国定年假最后1天(含)往前推算10天；消费者虽屡有异见，但社会共识认为这是一项给计程车驾驶的补贴，以慰问他们年假出勤的辛劳。
然而，今年年假只有9天，比2021年还少1天。消基会秘书长徐则钰表示，这代表民众在正常上班期间还要被加收费用，非常不合理，根本是“趁火打劫”，忽视消费者权益。消基会财务长陈智义认为，这项做法未来恐怕会延续下去，并可能引起其他县市跟进，有违民众给计程车司机红包钱的美意。
消基会强调，政府相关单位应介入调查，目前的“涨价”趋势为正常市场机制、业者借机哄抬，或是为了填补疫情损失？涨价是否超过合理幅度？双北市计程车工会同时联合涨价有无寡占联合行为？消基会呼吁，计程车业者也应清楚、合理说明；在欠缺合理、公平的对话与思考前，计程车新年加成收费应暂缓，并减少加成幅度。
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