【大纪元2022年12月20日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台铁预计在2024年公司化，挂牌前劳资双方正进行子法协商。台湾铁路工会20日指出，交通部日前公告的“执行台湾铁路股份有限公司营业所需铁路基础设施及车辆之建设重置购置维修经费办法”草案，并未纳入工会意见；为此，工会将于12月27日召开扩大常务会议以研商罢工投票，且不排除过年停驶。
台铁工会说明，本次公告的草案，事涉轨道路线维护及列车维修，与台铁铁路安全及永续经营关系密切，12月15日工会方已与台铁局针对草案内容讨论、协商完毕；然而，交通部公告的内容却没采纳工会的意见，且强行公告。
台铁工会秘书吴长智指出，工会最不满的主要是车辆的维修、保养费用的归属；根据台铁公司化母法的订定，台铁未来车辆保养经费要由交通部编列，而现在公告的子法草案则要求分级保养，将车辆维修分四级，其中第一、二级的维修费用由台铁公司自行负担，第三、四级维修费用才由交通部编列预算。
吴长智表示，若台铁公司要自行负担一、二级的维修费用，等于每年要多花21亿元；在不符合成本的情况下，补贴机制没有到位，公司一定会倒，人民“行”的权利将会受损。
为此，工会呼吁，在未与工会协商确认前，交通部必须撤回前述的草案公告；反之，工会将启动抗争。
台铁局则回应，“持续加强与工会协商沟通。”
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