化对手为友 Uber与纽约市传统出租车合作

人气 739

【大纪元2022年03月25日讯】(大纪元记者施萍纽约报导)日前网约出租车龙头公司“优步”(Uber)与纽约市出租车管理局(TLC)签订协议,欲将纽约市的所有出租车都放在Uber的应用程式上。这一方面解决了Uber司机短缺的问题,同时又给黄色出租车司机带来新的生意,可谓是真正的双赢之举。

Uber表示,与纽约黄色出租车合作后价格保持不变。
Uber表示,与纽约黄色出租车合作后价格保持不变。(Hollie Adams/Getty Image)

根据《华尔街日报》消息,虽然Uber在一些美国和海外城市一直与一些出租车公司有合作,但是这次是与市政府的出租车管理局的应用程式整合,即是与TLC管理下的全城1.4万名传统出租车司机合作。Uber称这是“比以往做的规模更大且更大胆的事情”。

对于乘客来说,这也是个利好消息。因为这意味着有更多的车供乘客租用,而且价格将和以前的Uber X服务一样的水平。

而对于传统出租车司机来说,他们可以在曼哈顿街头拉客,去了皇后区之后打开Uber应用,在回曼哈顿的路上顺便再做一单,而不至于像以前那样空跑回来。

原来的Uber司机会从TLC收到一个最低时间和距离的费率。Uber公司表示,他们司机的收入基本都要比这个标准要高。

这项合作也是市长亚当斯的功劳,被业界称为双赢的好事。

Uber在2013年出现在纽约市场上之后,一直被传统出租车司机视为破坏市场的敌人,也是导致黄色出租车牌照跳水式降价的主要原因。

去年秋天,在出租车司机工会于市政厅门前绝食2周之后,前市长白思豪答应将所有出租车牌照的贷款一律砍到17万美元,大大缓解了有牌照债务在身的牌照拥有者兼司机的生存压力。

可以预见,在Uber将黄色出租车列入应用App之后,传统出租车既能拉原来Uber的活儿,又能去机场等限制Uber的地方工作,那么这个牌照市场还可能重新回升。

据称,Uber的野心是在2025年前将全球各地的出租车都纳入自己的App麾下。自从Uber与纽约市TLC合作的消息透露出来后,Uber的股票已出现上涨趋势。

责任编辑:陈玟绮#

相关新闻
Uber Eats“很会优!会员打牙祭”磅礡展开
Uber Eats 与 LINE Pay  合作提供支付新选项
林梓圣为Uber企业版台湾暨香港总经理
3月16日Uber开始加收临时燃油附加费
最热视频
【秦鹏直播】李克强说黄河长江水不会倒流 被封杀
【远见快评】习李南辕北辙 北戴河会议分裂?
【思想领袖】COVID疫苗应撤下 接受审查
【新闻大家谈】中国60年最强高温 汛期反枯罕见
【财商天下】中国业主“提前还贷” 止损还是圈套?
【新闻看点】党政军17部委催生 人口问题多严峻
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论