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航空旅行需求激增 航空公司和机场扩大招聘

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【大纪元2022年05月13日讯】(大纪元记者译明加拿大温哥华编译报导) 最近几末和清晨是飞离温哥华国际机场(YVR)的最繁忙时段。乘客们不得不忍受长达数小时的等待以通过机场安检,这促使机场官员建议旅客至少在国内航班起飞前2小时到达,在前往美国或其他国家的航班起飞前3小时到达。

加拿大航空运输安全局(CATSA)将YVR的安检工作分包给美国的安全巨头Allied Universal,后者正在迅速安排招聘新的员工。

Allied Universal公司负责沟通的副总裁谢丽塔•科费尔特(Sherita Coffelt)解释说,“在COVID-19全球大流行之后,机场员工还没有回来,但旅客已经回来,且带高势头。”

“这不是Allied Universal公司独有的情况,加拿大各地由不同承包商提供安检员的机场都出现了延误。”

科费尔特表示,她的公司在YVR雇用了800多名安全检查人员,并计划再雇用300名员工。她说,“其中有100多名员工正在招聘中,现在正在进行必要的培训,备参加考试和CATSA认证。”“我们欢迎合格的申请人,并雇用当地的人才。”

一名安检员表示,工会组织( Allied Universal )成员的工资最高略高于每小时22元。这位不愿透露姓名的安检员说,有时工人不能休息,而且有时在安检线上没有足够的工作人员时,他们还被要求管理安检线。

她说,成功为公司找到新员工的员工可获得推荐奖金,金额在350元到3250元之间,取决于市场、被雇用的职位和求职者的资格。

2020年5月,温哥华机场管理局(VAA)解雇了原来的550名员工中的大约25%。它在2021年开始重新雇用员工。

温哥华机场管理局在一份声明中,让旅客通过安检的压力还没有导致机场运营的其他领域出现延误,航班没有延迟起飞;行李也没有延迟运送。

负责监督机场运营的当局解释它自己的内部运营没有受到任何影响。

温哥华机场目前正在招聘中,包括 “所有部门和领域的人员。”

当大流行病开始时,约有26,500人在机场的一系列公司工作,其中超过50%的人员后来被解雇了,包括快餐店、礼品店和其他企业的工作人员。

目前,由于航空旅行需要的激增,企业正重新考虑雇用这些人员。

最能跟踪航空旅行是否增加的行业指标是可用座位程(ASM)。该指标是将飞机上的乘客座位数乘以飞机的飞行距离。

加拿大航空公司在4月26日的财报中说,它计划在截至6月30日的季度中,与一年前的同一季度相比,将其ASM运力增加约414%。这将使该航空公司的ASM达到2019年第二季度大流行前的73%左右。

该航空公司正在召回飞行员和乘务员,并招聘新员工。最近的加航空姐招聘启事将工资定为每小时28.28元。

加拿大航空公司首席财务官阿莫斯•卡扎斯( Amos Kazzas )在财报发布后的电话会议上说,“按全职等价物计算,加拿大航空公司及其子公司在2022年第一季度有超过27,000名在职员工,而2021年第一季度只有略高于16,000名员工。”

他补充说,该公司已经召回了超过10,000名员工。“在飞行员和机组人员方面,我们在大流行病其间保持了我们绝大多数飞行员的工作,我们已经召回了所有可用的空乘人员。”

责任编辑:李盈

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