【大纪元2023年01月30日讯】（记者陈安编译报导）1月26日（周四），财政厅长特拉维斯·托斯（Travis Toews）和负担能力与公用事业厅长马特·琼斯（Matt Jones）在新闻发布会上表示，亚省还将研究短期和长期措施，以控制保险费率。
如果之前获得批准，或者如果司机遭受过失索赔或罚单，一些保费仍会上涨。如果司机搬到另一个地址或为不同的车辆投保，保费也会增加。
新闻稿称，冻结仅适用于私家车。
托斯表示，暂停将使政府有时间与保险业合作。“他们承诺与政府合作，寻找解决方案，尽可能降低汽车保险费。”
“这也是为什么这只是暂停。这不是费率上限。”
在一份新闻稿中，加拿大保险局表示对亚省的决定感到失望。
保险局声明中写道，“冻结保险率在短期内无助于提高汽车保险的可负担性，只会将今天的挑战推向未来。”
“虽然今天的保费保持稳定，但政府必须进行必要的紧急改革，以真正解决给汽车保险系统和亚省司机的保费带来压力的成本。”
几年前，现联合保守党（UCP）政府决定不再延长前任新民主党（NDP）政府实施的5%上涨费率上限。
2019年12月，政府宣布成立一个委员会来研究价格上涨的根本原因。报告于2020年10月公布。它建议亚省放弃那种强调责任保险的侵权保险制度，转而采用私人、无过错模式。
1月26日，托斯表示该文件是“一个非常可信的委员会的一份好报告”。“我们现在将考虑每一种选项，以确保亚省人从他们的保险费中获得最大价值，并确保我们拥有一个长期可持续的系统。”
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