【大纪元2023年11月18日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）旅行社、邮轮业和旅游运营商称澳洲的机票价格居高不下，正在损害这个价值数十亿元的行业疫情后的复苏。
本周，来自美国高级旅游运营商Tauck的一位高管及挪威邮轮公司的高管表达了对澳洲高昂机票价格的担忧。
据《每日电讯报》报导，澳洲最有影响力的旅游业高管、Flight Centre总裁特纳（Graham Turner）也对这一持续存在的问题发表了自己的看法，他预测机票价格在明年年中之前仍将十分昂贵。
特纳在本周举行的公司年度股东大会上对股东们说，他对澳洲和欧洲之间经中东的航空运力不足感到担忧。
他说：“迄今为止，经济复苏的最大障碍之一就是缺乏航空运力和竞争……”。
11月16日，当被问及高成本、运力不足是否阻碍了旅游业的复苏时，特纳表示，情况确实如此。
他说：“……进入澳洲的人数只有疫情前的一半，其中很大一部分原因是运力不足和机票价格昂贵。”
“澳洲旅游业确实受到了运力不足的影响。 从Flight Centre的角度来看，我们需要更低价的机票，无论是商务旅行还是休闲旅行。”
“价格合理的机票对于旅游业的成功非常重要。”
澳洲统计局发布的2023年9月国际入境人数数据显示，与2019年9月相比，游客抵达率为84%，回归的游客主要来自新西兰、美国、英国和中国。
但特纳认为，世界各地的机票价格也很昂贵，即使是跨太平洋航班。
他说：“飞往欧洲的运力非常有限。”
“中东是澳洲的一条主要航线，目前的运力约为其疫情前水平的70%。”
“新加坡在（明年）四月份将有更多航班飞往欧洲，但除非政府允许更多航空公司增加航班，否则（明年）年中飞往欧洲的机票价格将非常昂贵。”
卡塔尔、新加坡、阿联酋等航空公司的主流航班明年年中的票价会很贵，经济舱往返票价从2,500元到3,500元再到4,000元不等。
挪威邮轮公司国际业务副总裁克里梅尔（ Jason Krimmel） 表示，邮轮预订情况非常火爆，该公司对2024年和2025年的预订情况非常乐观，但澳洲的业绩受到高昂机票价格和航班容量的制约。
另外，Tauck全球销售和预订副总裁斯皮瓦克（ Steve Spivak） 表示，航空运力不足无疑阻碍了澳洲人的出境游。
他说：“无论是进入澳洲还是出境游，航空运力都是一个挑战。”
“疫情后，人们不会对旅行望而却步……（但）我们必须能够以体现巨大价值的方式将人们送往目的地。”
责任编辑：杨帆
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