【大纪元2023年12月19日讯】（大纪元记者曾晓薰、林一山香港报导）三隧分流第二阶段“不同时段不同收费”周日正式实施，18日是首个工作天。运输署表示，西隧隧道服务商在早上10至11时，一度错误使用了旧的收费表，4,700架次车辆受到影响，署方称服务商已向相关车主安排退款。另外，香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华昨日在港台节目表示，有8条红色小巴线每程需加价2至6元不等，以弥补加隧道费的损失。
3条过海隧道，包括西区海底隧道（西隧）、海底隧道（红隧）和东区海底隧道（东隧）周日早上5时起实施分时段收费。昨日是首个工作天，运输署表示上午7时至11时整体过海交通流量维持相若水平，约6.4万双向架次，过海车流大致畅顺，当中西隧的车流上升约8%，红隧和东隧的车流则分别下降约10%和6%。红隧和东隧的车龙最长分别约1公里和0.5公里，比实施分时段收费前减少超过1公里和0.5公里。
张欣宇过西隧被收错钱
立法会议员张欣宇昨日于Facebook表示，“不同时段不同收费”实施后首个工作日，已经陆续开始收到不少市民反映收费系统出错的情况，例如有货车被收取85元，而非新收费的50元。他表示自己早上通过西隧时，虽然隧道口显示收费应为52元，但“易通行”App仍然收取最高的60元。
他其后引述运输署回复，确认西隧在昨日早上10时至11时左右，错误使用旧版收费表，并称事件涉及人为错误，会尽快安排退款。张欣宇接受传媒访问时表示，对易通行系统再涉人为错误感失望，认为政府应加强处理失误的严肃程度，应设惩罚机制，以及公开调查报告。至于货车的收费错误，他指一共收到5宗投诉，全部均涉西隧。
西隧服务商已安排退款
运输署署长李颂恩昨日下午见记者时主动提及，西隧的隧道服务商早上10至11时，由于人为错误而使用了旧的“633”收费表，非分时段收费表，导致在该时段使用西隧的约4,700架次车辆受到影响，至于红隧和东隧则不受影响。
李颂恩称，隧道服务商发现事件后，即时更新使用正确的分时段收费表，11时04分起收费回复正常。服务商亦即时向受影响的4,700个车主安排退款，当中超过七成，约3,400个车主已获发款项。另外1,300个车主未曾缴交隧道费用，服务商已发出了一个更新的收费缴付通知，车主可缴付正确的隧道费。
运输署已责成隧道服务商严厉调查有关事件，并向运输署提交报告。由于事件引起不便，李颂恩代表运输署与服务商向4,700个车主致歉。她又声称今早事故与系统无关，因为新措施于昨日已实施，运作正常，强调今次是不幸的人为失误；政府收到调查报告后，将再考虑怎样跟进。
李颂恩又表示，在早上7时半之前的非繁忙时段，过海隧道车流轻微上升；早上7时半至10时15分开始过渡时段和繁忙时间，3条过海隧道的总流量轻微下降，估计部分驾驶者调整了出行习惯。她指，分时段收费是新措施，预期周二亦会有一些新变化，需要等待一段时间后才会稳定下来，运输署会每日监察车流量和检视情况。
小巴界冀隧道费降至20元
在三隧分流第2阶段的方案下，货车等商用车辆以及小巴会全日划一收50元，当中红隧收费变相增加4倍。香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华昨日在港台节目表示，有红色小巴司机认为新隧道费收费过高，有8条小巴线路收费只能加价以弥补损失，加幅由2元至6元不等。他又指，部分小巴线路与巴士线路重叠，为保竞争力及客量，不敢加太多，只加价2元，大部分小巴加价3元。
张汉华表示，慈云山至湾仔线受到的影响较太，因为早上繁忙时段较多居民由慈云山去湾仔，但由于早上几乎没有市民会由湾仔乘车去慈云山，因此司机需要“空车”赶回慈云山接载另一批乘客，隧道加价对他们的影响最大，因此每程需要加价6元。他说前日有到站头向乘客解释原因，大部分市民均表示接受。
张汉华又提到，西贡至湾仔路线在上星期提前加价，有司机反映乘客量下跌了一至两成。他表示，稍后会将交加价后的数据提交运输署研究，他希望当局可以在第三阶段将隧道费减至20元。
运输及物流局局长林世雄昨早与李颂恩等人到西隧九龙入口视察。对于小巴批评三隧划一收费50元是过高。林世雄称，过去3条隧道对商业车辆的收费不同，今次划一收50元是有加有减，又称新的收费与以往三隧的平均收费相若，“现在50元，以前平均都是45、44元上下”，故认为新收费合适，相信业界会因应市场及隧道情况，灵活处理路线收费。◇
责任编辑：陈真
