【大纪元2023年12月07日讯】（大纪元记者李凡真墨尔本编译报导）据《时代报》报导，一项新发布的政府研究表明，如果经由博士山（Box Hill）火车站废弃的地下站台，建起一条穿越墨尔本东郊的自行车快速通道，或将缓解道路堵塞和公交拥挤的问题。这一期待已久的基建项目受到很多居民的赞同。
波隆达拉（Boroondara）和白马（Whitehorse）市议会曾于1996年提议修建这条通道。维州交通厅曾于2021年发布了一份可行性研究摘要，建议该路线应沿现有的贝尔格雷夫（Belgrave）和丽丽戴尔（Lilydale）火车线修建。
联邦独立议员莱恩（Monique Ryan）所在的库永（Kooyong）选区涵盖了该通道西端的部分地区。她在日前取得了全部可行性研究报告副本，并了解了修建该通道的几种选项后，对该提议表示支持。
她表示，有了这条从博士山到霍索恩（Hawthorn）的10公里长的自行车道后，人们会更多地选择骑自行车而不是开车出行。
该项目支持团体发言人布罗姆（David Blom）表示，利用废弃站台的设想十分巧妙，因为通勤者可以轻松前往博士山购物中心，并在现有车站和未来的郊区铁路环线站换乘火车。
然而，由于现有一号站台“可能在未来重建”，因此另一条自行车备选路线是沿着剑桥街（Cambridge St）和哈罗街（Harrow St）修建，从而绕过车站。
布罗姆还表示，新路线“提供了前往20多所学校、斯威本大学（Swinbourne University）、博士山职业技术学院（Box Hill TAFE）以及主要城区活动中心的安全连接，使居住在中环到外东区的人前往市中心的通勤变得更加可行”。
莱恩呼吁州政府为该项目提供资金，并表示联邦政府注资1.5亿澳元的城市辖区和合作伙伴计划（Urban Precincts and Partnerships Program）也应考虑该项目。
“如果建成的话，将有数千名通勤者骑车上班，数百名学生骑车上学。”她说，“相对于较少的资金支出，潜在的好处是非常显着的。”
维州政府此前调查发现，约60%的维州人有兴趣骑自行车出行，但害怕在机动车道旁骑行。
自行车网络（Bicycle Network）首席执行官麦科马克（Alison McCormack）表示，墨尔本东部成千上万的居民希望骑自行车出行，但该地区缺乏适当的基础设施。
她说：“长期以来，人们一直需要一条直达市中心的骑行路线，并连接沿途的火车站和学校。这对联邦政府来说是一个绝佳的机会，应该抓住这个精心规划的项目，注入资金并取得成果。”
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