【大纪元2023年03月01日讯】（大纪元记者林宜君纽约报导）周二（2月28日），纽约市布碌崙第11社区委员会在例行会议中指出，当地居民多反馈希望大都会运输署（MTA）保留目前的公车道。
“我们清楚，我们需要这些公车站点，不仅仅是为了年长者，还有学生与其他人。”布碌崙第11社委会第一副主席温莎（Laurie Winsor）说。该社委会范围包括南布碌崙，如班森贺（Bensonhurst）、格雷夫森德（Gravesend）、梅普尔顿（Mapleton）与贝斯海滩（Bath Beach）等地。
MTA在去年底推出“布碌崙公车网重划”（Brooklyn Bus Network Redesign）后，自今年1月11日到3月9日间，面向布碌崙的18个社区委员会举行听证会，收集社区反馈。两周前，第11社委会才结束与MTA官员的会议。
按照MTA所推出的布碌崙公车改道计划，海湾公园道路（Bay Parkway）是重点调整目标。
影响所及的巴士有B5、B6、B82 SBS等，但有些停靠点则会移除。
第11社委会地区经理埃拉斯·帕维亚（Marnee Eilas-Pavia）曾于2月13日出席与MTA的听证会。她在当晚社委会例会中指出，MTA明明有公车停靠站的使用编号，“但他们不愿意与公众分享”，以至于社委会无法评估公车改道后的出发和到达目的地。
“因此，住在第61街的某个人需要担心公车是否能停留在目标百货（Target）。”埃拉斯·帕维亚表示，对年长者来说，能搭乘公车前往超市是很重要的，尤其是在寒冷的冬天，要不然走那一段路对长者来说就像是远足健行了。
布碌崙居民惠特克（Robert Whittaker）则表示，很多学生需要搭乘公车前往更南端的高中，如William E Grady CTE High School或K410 Abraham Lincoln High School，“这些（政府经营）的城市巴士已经成了新校车”。
惠特克指出，MTA的官员都答应会到当地了解情况，但往往食言，“你们这些人在制定政策前，真的有好好来到社区了解情况吗？”
责任编辑：陈玟绮
