【大纪元2023年05月14日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台中报导）中捷事故发生后，备受社会关注。为此，台前立委陈柏惟日前指出，中捷月台设有阻止意外发生的“紧急断电按钮”，但知道的人不多，导致错失救援良机，而中捷则回应，其作用并非紧急停车，而是用在维修作业；立委林静仪则透过脸书表示，中捷应全面停驶，完成系统检讨、中控中心人员训练、轨道全面检查之后再复驶。
林静仪表示，大众运输系统是一个高度发展的城市命脉，更是平衡区域发展、降低车辆壅塞与排放污染、减少年轻人负担、抑制特定地区房价，非常重要的都市建设。
林静仪指出，中捷事件从建商工安、轨道管理、意外事件因应、事后检讨，甚至系统性的盘点，真相未明，且一一出现难以让人接受的失误与漏洞；小确幸的管理文化，就是你不知道哪一天，你眼睁睁看到施工钢梁掉进轨道、引起烟尘，而你搭的捷运在各种大喊“停车”声中，就这样撞上去。“我们不要就这样算了”，林静仪强调，从当时的行控中心状况来看，很难不对于整件事件台中市政府的试图淡化感到愤怒，台中只有一条捷运，一条路网都还没建立，而整个督导管理品质，市府根本没有掌握。
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