【大纪元2023年06月23日讯】（大纪元记者柯瑞斯加拿大温哥华编译报导）温哥华未来新的大型建房项目必须提供多少停车位的政策可能发生变化。
温哥华市府工作人员近日告诉市议会，他们正在努力改革新开发地产项目路边停车位的要求。
市政府工作人员指出，市政府将停止对私人开发项目中的停车位进行详细审查，大幅简化交通需求管理 (transportation demand management ，TDM) 计划的条件，开发商可以增加其他非私家车交通选项，以换取市政府修建更少停车位的许可。
TDM 措施的示例包括在一段时间（通常是几年）内为大楼居民提供免费公共交通卡，以及为大楼内的汽车共享计划预留资本和运营资金。此外，车辆停放装载要求将更新，以使城市的装载空间要求现代化。
一些倡导者和当地政客呼吁新建筑纳入较小的停车供应，特别是如果它们位于公交车站附近。减少停车位将降低建设成本，因为挖掘更浅，使用的混凝土更少，地下停车位也更少。然而，减少修建停车位的潜在影响是增加了对路边停车位的需求。
相对于市场共管公寓项目，新的出租房屋项目可以修建更少的停车位。2020 年 9 月，市议会指示市政府工作人员研究可能取消新建筑最低停车位要求的可能性。
市政府工作人员表示，他们将在 2024 年初向市议会提交关于在开发许可条件下更改路外停车要求和交通需求管理计划的提案。此外，该市还希望简化其他一些开发许可条件，预计这会将审查时间从 56 周减少到3周。
其他潜在的改革针对公用事业关键计划，从开发许可转向建筑许可，以便有更多时间进行设计工作。所有这一切都是该市正在进行的工作的一部分，旨在减少其复杂的开发和土地使用法规的审核程序，这些法规会减缓开发并增加建造住房的成本。
此外，许多法规已有数十年历史且无关紧要。早些时候，市政府工作人员还透露了一个新的在线动态数字工具平台，允许任何人根据现有政策检查可以在特定地块上建造什么项目的许可，并通过上传设计提供自动审核。◇
责任编辑：李盈
