【大纪元2023年07月12日讯】河北省保定市因资金困难，财政支持迟迟不到，多条公交线路停运，仍在营运的公交车从高峰时的1300多辆减少到333辆。
据官媒央广网7月12日报导，记者前往保定实地走访发现，不仅部分公交线路停运，市民要绕远坐车，正在运营的公交车次也大幅减少，市民等车时间延长。
在保定市火车站东广场公交站，记者粗略统计共有24条公交线路，其中12条停运，正在运营的公交车也拉长了发车时间间隔。
通过掌上公交和地图APP统计，17点至19点晚高峰时段内，1路公交单向发车8次左右。连接保定站和保定客运中心的1路公交全线共有16站，18点24分时，上下行各有一辆公交在路上运营。17点25分时，查询经过保定市东西主干道东风路的61路公交车，双向运营的共有5辆车，这一公交线路共经过35站。
不少等待公交车的乘客表示，从去年开始，不仅不断有公交线路逐渐停运，发车间隔也渐渐拉长。
保定游1路的一位公交车司机说，现在晚高峰时段，少则要等20分钟才能坐上车，平均要等40分钟左右。
保定市公交公司一位工作人员告诉该记者，全市公交车总数已从高峰时期的1300多辆减少至现在的333辆，不及高峰四分之一的运力，所以只能减少线路。
公交公司不属于盈利单位，想靠市里给财政支持，但是补贴迟迟没有到位，公司正在全力向上级部门反映情况，希望停运的线路能尽快恢复运营。
这位工作人员说：“现在是要车没车，公交车从原来的1300多台减到333台，有800多辆车的电池的确是不好了。一年半以前就这样了。”
据澎湃新闻报导，去年11月，保定市公交公司曾发公告称，受疫情持续反复影响，市公交公司经营举步维艰。为了缓解经营压力，公交公司于11月15日起，临时停运了8条线路。
公交公司当时表示，公交客流持续下滑，客运收入断崖式下降，成本居高不下，经营资金几度断档，只能采取融资、拖欠费用等方式勉强维持，且融资资金已所剩无几。同时因电车燃料电池、燃气车超使用年限等问题，近900台公交车辆已不具备安全运营条件，被迫全部退出营运。
根据保定市官方网站显示，保定是首都“南大门”，常住人口1143.72万。
这个人口千万的城市，仅有333辆公交车在运营，引发网友讨论。
网友raEjei说：“记者应该调查车辆减少背后的原因，前面说那么多都没有意义，谁都知道公交车减少了不方便。”
刘说：“只不过是土地财政暴露的一角。”分开旅行2021说：“这不很正常吗？有什么样的财政就提供什么样的公共服务。”
洞庭银杏说：“这只是表象，问题的根子是财政的钱都用到哪里去了，合理不合理？”
责任编辑：夏松#
