【大纪元2024年02月23日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼报导）去年，悉尼火车站台发生了大约450起乘客在火车和站台之间的缝隙跌倒的事故，华人区Hurstville车站是事故频发地之一。
为了解决这个问题，悉尼火车公司将增加900万澳元投资，为20个火车站站台与火车之间的缝隙填充橡胶。
这些站台包括事故多发地Epping、Lidcombe、Strathfield、Blacktown和Sydenham车站，以及华人区车站Hurstville等。
悉尼铁路网的部分设施应有165年以上历史。每周，平均有5人在火车和站台之间的缝隙跌倒。
悉尼列车公司工程维护执行董事尼科尔斯（Nev Nichols）说：“没有简单的解决方案可以防止乘客跌倒。每个站台都有独特的属性，如坡度、曲线和不同高度、文物改造和其它考虑因素，每个都需要量身定制的工程设计。”
悉尼火车公司已经给13个高流量火车站的缝隙填充了橡胶，包括Circular Quay、Town Hall、Wynyard、Chatswood和Bondi Junction。自此之后，这些火车站就没有再发生类似跌倒事故。
去年有50起跌倒事故发生在Redfern车站。
尼科尔斯表示，作为主要交通枢纽，Redfern是第二大跌倒事故多发地，老人和孩子尤其容易在缝隙处跌倒。
Redfern车站11号和12号站台的缝隙填充工程已经在2月11日完成，工程师正在评估该地区其它站台的适用性。
责任编辑：宗敏青
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