【大纪元2024年03月06日讯】3月5日，中国新能源汽车企业蔚来汽车发布了2023年四季度和全年未经审计的财务业绩。财报显示蔚来汽车2023年四季度净亏损为53.677亿元（人民币，下同），同比下降7.2%；2023年净亏损为207.198亿元，同比增长43.5%；不调整后净亏损183.507亿元，同比增长51.1%。
财报同时显示，蔚来汽车2023全年营收556.179亿元，同比增长12.9%
2023年，蔚来汽车毛利率为9.5%，较2022年的13.7%减少4.2个百分点；综合毛利率为5.5%，较2022年10.4%减少约5个百分点。
在过去6年，蔚来汽车总计亏损超过860亿元。
同时，蔚来汽车负债也在增长。截至2023年12月31日，蔚来现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及长期定期存款余额为人民币573亿元；流动负债为577.98亿元，较2022年增加119.46亿元；总负债为887.87亿元，较2022年增加191.70亿元。
从财报数据来看，虽然2023年蔚来汽车销量与营业收入都出现了同比正增长，但蔚来汽车2023年的财务数据并未好转，并出现了加速恶化的迹象。
近来因为中国车市严重内卷，比亚迪、上汽通用五菱、吉利、哪吒、长安深蓝、奇瑞、飞凡、智己、大众、现代、小鹏汽车等品牌3月份以来纷纷降价。
但蔚来汽车董事长、CEO李斌在财报会上表示蔚来品牌更加注重毛利率，不会参与价格战来以价换量。
长期以来，蔚来汽车的销量一直维持在每月一万辆左右，在大陆业界有“蔚一万”之称，销量规模仍是蔚来汽车最大的瓶颈。
此前，李斌曾在接受媒体采访时称，如果蔚来长期是月销1万辆的话，他和蔚来总裁秦力洪就得去找工作了。但时至今日，除了在2023年7月蔚来汽车销量破2万辆之外，其它多数月份都只有1万余辆。
有车企规划部人士对陆媒《第一财经》表示，蔚来汽车去年7月销量破2万辆很大一部分原因是6月的全系调价；但随着国内车市内卷，蔚来产品的性价比和竞争力有所下滑。
责任编辑：刘毅
