忧中国制电动车涌入 加国汽车业促政府行动

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【大纪元2024年05月18日讯】(大纪元记者陈霆综合报导)拜登政府本周宣布,将中国制电动车的进口关税提高为四倍。然而中国制电动车,尤其是上海生产的特斯拉仍快速涌入加拿大,这引起了当地汽车业者的担忧,他们希望加拿大仿效美国实施更多保护措施。

近年来,加拿大的中国电动汽车进口量激增,尤其是特斯拉在上海生产的车型。去年,运抵温哥华港的中国制特斯拉增加了五倍多,达到44,400辆。

这种情况引起了一些汽车行业人士的抗议,他们希望加拿大当局效仿美国,采取更多措施保护国内产业。

加拿大只对中国制汽车征收约6%的低额关税,加拿大还允许消费者在购买外国制电动车时,申请联邦退税计划。去年,许多购买中国制特斯拉的加拿大车主,都申请了这一激励措施。

相比之下,美国政府规定,电动车的电池零部件与关键矿产,若是由中国、俄罗斯等“受关注外国实体”(Foreign Entity of Concern)所生产,则无法取得7,500美元的税收抵免申请资格。

本周,拜登政府更进一步宣布,将中国电动车的进口关税调整为4倍,总税率将会从现行的27.5%,大幅提高至102.5%。

加拿大汽车零件制造商协会主席沃尔佩(Flavio Volpe)告诉彭博社:“在这里,你可以购买一辆上海制造的特斯拉汽车,并获得5,000加元的购车奖励,该奖励由加拿大纳税人资助。”

沃尔佩表示,加拿大汽车业者已在多次提出这个问题,但目前当局仍未作出改变。

周五,加拿大贸易部长伍凤仪(Mary Ng)表示,在美国宣布提高中国制电动车进口关税后,加拿大正在研究是否需要跟进,并提高关税。

伍凤仪正在秘鲁出席一场经济会议,她接受彭博社电话采访时表示:“我们非常认真地研究这个问题,我们与我们的美国伙伴进行了开放式对话。”

“我们绝对会考虑这一点。”她说。(先前报导:加拿大部长:考虑对中国电动车提高关税

根据加拿大交通部的数据,在截至3月31日为止的一年内,每十位申请加拿大联邦退税奖励的电动车买家中,就有三位购买了特斯拉,总数约为5.1万辆。卑诗省(British Columbia)等地方政府,还为电动车买家提供了价值数千加元的额外退税。

加拿大对中国汽车来说,仍是一个相对新兴的市场,在向加拿大出口电动车的亚洲国家中,日本和韩国仍占主导地位。但随着美国进一步提高关税,可能有更多中国电动车将涌入加拿大。

与美国一样,电动车在加拿大汽车市场的比例依然较低。当局为了提高电动车比例,为购车者提供了补贴。

加拿大政府设定了雄心勃勃的目标,希望在2026年实现20%境内新售汽车采取全电,或是混合动力形式设计,更计划在2030年将此目标提高至60%。到了2035年,加拿大政府希望让境内所有车款,均以零碳排放形式打造。

包含沃尔佩在内,许多人认为这一目标过于激进,他们主张加拿大应设定类似美国的目标。

据美国环境保护署(US Environmental Protection Agency)的模型,最近出台的汽车尾气排放规定,可能使电动车市场份额在2032年达到50%以上。

责任编辑:叶紫微#

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