憂中國製電動車湧入 加國汽車業促政府行動

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【大紀元2024年05月18日訊】(大紀元記者陳霆綜合報導)拜登政府本週宣布,將中國製電動車的進口關稅提高為四倍。然而中國製電動車,尤其是上海生產的特斯拉仍快速湧入加拿大,這引起了當地汽車業者的擔憂,他們希望加拿大仿效美國實施更多保護措施。

近年來,加拿大的中國電動汽車進口量激增,尤其是特斯拉在上海生產的車型。去年,運抵溫哥華港的中國製特斯拉增加了五倍多,達到44,400輛。

這種情況引起了一些汽車行業人士的抗議,他們希望加拿大當局效仿美國,採取更多措施保護國內產業。

加拿大只對中國製汽車徵收約6%的低額關稅,加拿大還允許消費者在購買外國製電動車時,申請聯邦退稅計劃。去年,許多購買中國製特斯拉的加拿大車主,都申請了這一激勵措施。

相比之下,美國政府規定,電動車的電池零部件與關鍵礦產,若是由中國、俄羅斯等「受關注外國實體」(Foreign Entity of Concern)所生產,則無法取得7,500美元的稅收抵免申請資格。

本週,拜登政府更進一步宣布,將中國電動車的進口關稅調整為4倍,總稅率將會從現行的27.5%,大幅提高至102.5%。

加拿大汽車零件製造商協會主席沃爾佩(Flavio Volpe)告訴彭博社:「在這裡,你可以購買一輛上海製造的特斯拉汽車,並獲得5,000加元的購車獎勵,該獎勵由加拿大納稅人資助。」

沃爾佩表示,加拿大汽車業者已在多次提出這個問題,但目前當局仍未作出改變。

週五,加拿大貿易部長伍鳳儀(Mary Ng)表示,在美國宣布提高中國製電動車進口關稅後,加拿大正在研究是否需要跟進,並提高關稅。

伍鳳儀正在祕魯出席一場經濟會議,她接受彭博社電話採訪時表示:「我們非常認真地研究這個問題,我們與我們的美國夥伴進行了開放式對話。」

「我們絕對會考慮這一點。」她說。(先前報導:加拿大部長:考慮對中國電動車提高關稅

根據加拿大交通部的數據,在截至3月31日為止的一年內,每十位申請加拿大聯邦退稅獎勵的電動車買家中,就有三位購買了特斯拉,總數約為5.1萬輛。卑詩省(British Columbia)等地方政府,還為電動車買家提供了價值數千加元的額外退稅。

加拿大對中國汽車來說,仍是一個相對新興的市場,在向加拿大出口電動車的亞洲國家中,日本和韓國仍占主導地位。但隨著美國進一步提高關稅,可能有更多中國電動車將湧入加拿大。

與美國一樣,電動車在加拿大汽車市場的比例依然較低。當局為了提高電動車比例,為購車者提供了補貼。

加拿大政府設定了雄心勃勃的目標,希望在2026年實現20%境內新售汽車採取全電,或是混合動力形式設計,更計劃在2030年將此目標提高至60%。到了2035年,加拿大政府希望讓境內所有車款,均以零碳排放形式打造。

包含沃爾佩在內,許多人認為這一目標過於激進,他們主張加拿大應設定類似美國的目標。

據美國環境保護署(US Environmental Protection Agency)的模型,最近出台的汽車尾氣排放規定,可能使電動車市場份額在2032年達到50%以上。

責任編輯:葉紫微#

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