世界經濟

美國政府週五(6月26日)部分撤銷了兩週前對人工智能(AI)初創公司Anthropic實施的限制令,准許該公司向「特定可信任夥伴」(certain truste...
隨著霍爾木茲海峽恢復通行,全球最大的原油出口商沙特阿美(Saudi Aramco)週五(6月26日)也正式恢復其拉斯坦努拉(Ras Tanura)碼頭的裝載作業。
隨著美伊達成停火協議,並同意重新開放霍爾木茲海峽,全球能源市場出現轉機。原油價格已於週四(6月25日)抹去自2月底戰爭爆發以來的所有漲幅,重回戰前水準。天然氣市場則預計在第三季逐步趨於穩定,供應流量與價格有望在第四季接近衝突的水平。
標普全球(S&P Global)週二(6月23日)發布的最新數據顯示,美國6月份工廠裁員情況加劇,裁員規模接近2009年全球金融危機結束以來以及2020年新冠疫情初期的高位。
週一(6月22日),美伊在瑞士布爾根施托克(Bürgenstock)舉行首輪和平會談,調停國卡塔爾與巴基斯坦隨後發表共同聲明,宣布雙方已就「在60天內達成最終協議」的談判路徑圖達成共識。
美伊高層談判在瑞士取得突破之際,全球能源供應命脈——霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)正上演一場激烈的「敘事之爭」。
美國與伊朗代表週末於瑞士啟動首輪和平協議談判,儘管雙方尋求結束衝突,但談判進程一度陷入僵局,觸發國際原油期貨價格走高。
歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)於週五(6月19日)歐盟峰會結束後宣布,歐盟將開發一項新的「多元化工具」(diversification instrument),旨在要求歐企分散關鍵供應鏈來源,以加速對中國的「去風險」進程。
日本政府週五(6月19日)公布一項重大貿易初步裁定,認定產自中國及台灣的含鎳不鏽鋼存在不當傾銷行為,並對日本國內產業造成實質損害。
美國總統川普週四(6月18日)接受媒體採訪時表示,他之所以與伊朗談成並簽署諒解備忘錄(MOU),是為了防止這場衝突演變成一場「全球經濟蕭條」。
德國正聯手法國,推動歐盟建立更有力的貿易防禦工具,以應對中國低價進口商品激增對歐洲產業造成的衝擊。這標誌著歐盟兩大經濟體在對華貿易問題上逐漸形成共識,準備採取更強硬的立場,以保護歐洲工業與就業。
儘管美聯儲週三(6月17日)宣布維持政策利率不變,但隨後公布的「點陣圖」釋出鷹派訊號,顯示多數官員預期2026年可能升息,引發美股三大指數終場跌幅均達1%以上。
週三(6月17日),七國集團(G7)領導人發布聯合聲明,重申維護台海和平與自由開放印太地區的堅定立場。
美伊延長停火,市場預期霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)可望重開,使國際油價週二(6月17日)重挫5%,跌破每桶80美元。此一能源供應回穩的訊號有效緩解了全球通脹壓力,導致各國公債殖利率紛紛走低,市場焦點目前正轉向美聯儲(Fed)新任主席沃什(Kevin Warsh)的首場政策會議。
在美伊達成初步和平協議後,印度Petronet公司旗下的液化天然氣(LNG)船「Disha號」,已率先於週一(6月15日)順利通過霍爾木茲海峽。
週日(6月14日),美伊宣布達成和平協議,結束雙方戰爭狀態,並將終止美國對伊朗的軍事封鎖,重開霍爾木茲海峽。
受美國與伊朗達成和平協議的預期帶動,國際原油價格週五(6月12日)重挫逾3%,成功緩解了美國家庭的燃油支出壓力。根據密西根大學最新調查,美國6月消費者信心指數已由5月的歷史低點顯著回升,顯示能源價格回落正逐步提振民生情緒。
美國聯邦巡迴上訴法院週四(6月11日)裁定,在法律挑戰期間,美國政府可繼續徵收今年2月實施的10%全球關稅。這項決定為川普政府贏得了程序性的勝利,法院認為政府在此案中「很有可能在實質內容上勝訴」。
美國總統川普週四(6月11日)在白宮橢圓辦公室宣布,美伊已達成一項框架協議,中東衝突有望迎來終局。受此消息激勵,全球金融市場週五反應劇烈,股市大幅上揚,國際油價則應聲跌至兩個月來的新低。
美國對伊朗境內軍事目標發動了新一波打擊,使週四(6月10日)亞洲早盤的國際油價大幅飆升。西德州原油(WTI)7月期貨上漲2.94%,來到每桶92.68美元,布倫特原油(Brent)8月期貨則上漲2.52%,至每桶95.45美元。
美國能源部長克里斯.賴特(Chris Wright)週二(6月9日)表示,儘管華盛頓與德黑蘭尚未就結束戰爭達成協議,但霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)的船舶流量與原油出口正在「非常有意義地」回升。
受中東地緣政治局勢升溫,以及科技股面臨集體回檔的影響,全球金融市場週一(6月8日)遭遇劇烈震盪。亞洲股市開盤應聲崩跌,市場避險情緒高漲。
針對中東局勢引發的能源疑慮,歐盟交通專員齊齊科斯塔斯(Apostolos Tzitzikostas)表示,儘管能源價格出現波動,但歐洲目前並未面臨航空燃油短缺。然而,航線已被削減,票價可能陸續上漲。
航運數據顯示,儘管波斯灣局勢持續緊張,但在美國海軍的「低調協調」下,過去三週已有數十艘商船成功通過霍爾木茲海峽。
美國貿易代表處(USTR)週二(6月2日)宣布,已完成根據《1974年貿易法》第301條發起的強迫勞動調查,認定高達60個經濟體未能有效禁止強迫勞動產品流入,美方擬對其加徵10%至12.5%的額外關稅。
歐洲議會國際貿易委員會(INTA)週二(6月2日)表決通過了跨大西洋貿易協議的文本,朝解決美歐貿易爭議邁出了關鍵一步。
美伊和平協議前景仍不明朗,原油價格週一(6月1日)從六週低點回升。市場正密切關注雙方是否能就延長停火及重新開放霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)達成共識。同時,以色列對黎巴嫩發動四分之一世紀以來最大規模的越境行動,也為談判前景增添變數。
亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)旗下的航太公司「藍色起源」(Blue Origin)週四(5月28日)晚間遭遇重大挫折,開發中的重型火箭「新格倫號」(New Glenn)在佛州卡納維爾角進行地面點火測試時發生爆炸,現場化為巨大火球並冒出滾滾濃煙。
隨著美國與伊朗爆發新一輪軍事交火,中東緊張局勢再度升溫,全球能源與金融市場也隨之震盪。國際油價應聲跳漲超過3%,亞洲股市則普遍回落。
隨著美伊談判傳出進展,全球市場風險情緒受到提振。週一(5月25日),亞太股市與風險資產同步走高,油價回落也緩解了市場對能源衝擊推升通脹的擔憂。
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隨著霍爾木茲海峽緊張局勢不斷升級,美國副總統萬斯週五(6月26日)警告說,若伊朗訴諸暴力,美國將對其「以暴制暴」。美國盟友巴林週六(6月27日)表示,該國遭到「多架伊朗無人機」襲擊。同一天,霍爾木茲海峽再次傳出商船遭襲事件。這使中東緊張局勢...