【大纪元2025年01月03日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）纽约大都会运输署（MTA）于1月5日开始对进入曼哈顿60街以南的车辆收取堵车费。这项全美第一个实施的新规，对于住在新泽西、康州或者纽约上州来纽约市的开车族，甚至包括住在曼哈顿收费区内的开车居民，以及要经常进入曼哈顿办事的商务差旅人士、跨州自驾旅客，影响都很大，都需要提前了解这笔额外费用以及相应的因应措施。
那么在这个新情况下，开车的民众要做些什么准备呢？
（1）堵车费和收费标准
堵车费（Congestion Pricing）是纽约州长签署的一项政策，规定任何进入曼哈顿第60街以南、所谓“中心商业区”街道的司机都将被收取费用，一天只收一次费用，多次出入“中心商业区”不重复收费。
但罗斯福高速公路（FDR Drive）、西城高速公路（West Side Highway）和炮台公园地下通道（Battery Park Underpass）因为不进入当地街道，不收堵车费。
收费标准：在工作日早上5点至晚上9点的“高峰时段”以及周末早9点到晚9点之间，使用E-ZPass的车辆费用为9美元；在高峰期外的夜间收费对E-ZPass车辆为2.25美元；私家车和摩托车一天只收一次。
没有E-ZPass的车收费更高：高峰时间13.50美元，夜间3.30美元。
商业车辆收费也有变化：小卡车和非通勤巴士收费14.40美元；大卡车和观光巴士收费21.60美元；有E-ZPass的摩托车也须缴费，一次4.5美元。
收费标准详情可见：https://new.mta.info/crztolls
堵车费政策介绍网站：https://congestionreliefzone.mta.info/
（2）使用E-ZPass司机准备四件事
第一件事情就是检查自己车上的E-ZPass是不是有效的；第二件事即是如果还没有E-ZPass的司机，尽快申请一个（e-zpassny.com）；第三是查看自己是不是可以获得一些减免政策（下一个小标题）；第四件事就是了解收费标准（如上）。
根据E-ZPass的规定，在堵车费计划实施的前60天内，驾驶只需支付堵车费，不会额外加收罚款、滞纳金或其它费用。
（3）减免和优惠政策
MTA对低收入车主有50%的折扣；住在收费区内的总收入低于6万美元的居民有资格获得抵税政策；残疾人有折扣；紧急救援车、教育局的校车、出租车管理局的通勤小巴、提供日常通勤服务的巴士以及特殊政府用车等车辆享受豁免权。
以上车辆申请事宜可见：https://tinyurl.com/2dd27e3d
此外，那些带有E-ZPass的车辆在高峰时间通过林肯隧道（Lincoln Tunnel）、荷兰隧道（Holland Tunnel）、王后区-中城隧道（Queens Boro-Midtown Tunnel）与布碌崙-炮台公园隧道（Brooklyn-Battery Tunnel）进入曼哈顿60街以南的堵车费收费区，因为已付过隧道通行费，所以不需要全额支付堵车费，可以享受部分堵车费折扣（crossing credits）。
抵扣金额依车辆类型而有所不同：（1）私家车：最多3美元；（2）小卡车和巴士：最多7.2美元；（3）大卡车和观光大巴：最多12美元；（4）摩托车：最多1.5美元。
需要提醒，午夜至清晨的时段不适用该抵扣，因为夜间收费已比高峰时段减少75%。
（4）有其它选择吗？
可以选择夜间开车，2.25美元对任何人都不构成大影响；或者坐公交车、地铁、火车、渡轮等大众交通进入曼哈顿；如果非要开车，那么就用手机App如Apple地图、Google地图或Waze（位智）等智能型手机中的GPS应用程序，大多数情况下这些App都会包含“排除收费站”的选项。
责任编辑：陈玟绮#
