【大纪元2025年12月23日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）台铁员工今年至11月中，已遭14起暴力攻击，立法院会12月23日三读通过《铁路法》修正案，明定以强暴、胁迫、恐吓妨害铁路从业人员执行铁路业务，处3年以下有期徒刑，得并科新台币30万元以下罚金。若致死，处无期徒刑或7年以上有期徒刑；致重伤者，处10年以下有期徒刑。
为遏止以车票作为不正利益图利，这次修法比照《文化创意产业发展法》等规定，提高相关罚锾。原规定按车票张数，处每张车票价格5倍至30倍罚锾，三读条文则提高到10倍至50倍罚锾。加价出售取票凭证图利者，也适用。
为提升从业人员执勤安全，三读通过条文比照《医疗法》有关“急诊室暴力”规定，明定以强暴、胁迫、恐吓或其他非法的方法，妨害铁路从业人员执行铁路业务，处3年以下有期徒刑，得并科30万元以下罚金。若有相关情形之虞者，铁路机构得拒绝运送。若致铁路从业人员于死者，处无期徒刑或7年以上有期徒刑；致重伤者，处3年以上10年以下有期徒刑。
另外，为求落实相关铁路机构人员训练，三读条文规定，民营或国营铁路机构违反相关规定，未采取必要措施，确保从业人员执行铁路业务时的安全；或未有效训练及管理从业人员，使其具备铁路专业、作业安全、维安应变及卫生防疫辅助技能，并确切了解及严格遵守铁路法令者，处3万元以上30万元以下的罚锾。
《大众捷运法》三读 无人驾驶须设紧急应变措施
为强化大众捷运系统营运机构的风险管理与安全责任，立法院会也三读通过《大众捷运法》修正案，规定捷运营运机构应就行车事故及异常事件制订应变计划、资料保存、灾防联系平台及调查配合义务等规定，违反相关规定者，可处10万元以上、50万元以下罚锾。
新法明定，大众捷运系统营运机构应就行车事故及异常事件订定应变计划，应变计划定期实施演练，并检讨改善。其应变计划的内容与定期及不定期演练情形，地方主管机关得予查核，认为办理不善，应命其限期改善。大众捷运系统营运机构应与地方政府间建立灾害防救工作联系平台，定期召开灾防业务联系会议。
此外，鉴于突发事故往往在几分钟内就造成极大伤亡和损害，为维护搭乘捷运旅客的安全，新法也增订，大众捷运系统采用完全独立专用路权且为无人驾驶系统者，营运机构应拟定异物入侵轨道的预警及紧急应变措施，例如轨道侵入侦测预警器、月台紧急停车按钮等预防意外设备。
三读条文也增订，大众捷运系统营运机构对从业人员应予紧急应变训练，使其确切了解并确实执行该标准作业程序规则。◇
责任编辑：陈玟绮
