【大纪元2025年05月09日讯】（大纪元记者冯承业综合报导）纽瓦克自由国际机场（EWR）是美国最繁忙的机场之一，自2025年4月底以来，该机场持续遭遇大面积的航班延误和取消，引发各界关注。
自2025年4月28日以来，纽瓦克机场经历了一系列运营挑战，导致航班严重中断。据航班追踪网站FlightAware称，仅5月5日一天，该机场就报告了420个航班延误和160个航班取消；5月6日中午，机场报告了194个航班延误和100个航班取消，5月7日的24小时内，纽瓦克机场约有150个航班被取消，数百个航班延误。这些数字反映出EWR准点率的急剧下降，起飞准点率从4月26日之前的平均80%下降到63%，远低于行业平均水平。
乘客们经历了痛苦的经历，有些乘客报告延误长达5个小时，有些则在停机坪上被困长达12个小时。航班延误造成了广泛的不便，旅客被迫重新预订航班、寻找其他机场，甚至干脆放弃旅行计划。
运营纽瓦克机场大部分航班的美国联合航空（United Airlines）受到的打击尤其严重。为了应对持续的混乱局面，美国联合航空首席执行官斯科特．柯比（Scott Kirby）于5月2日宣布，该航空公司将取消纽瓦克机场每日35个往返航班，以缓解拥堵。
导致纽瓦克机场航班混乱的原因之一是技术老化和设备故障。导火索是2025年4月28日费城终端雷达管制中心（TRACON）设备发生的重大设备故障，该设备负责管理纽瓦克机场的空中交通。TRACON于2024年7月将负责纽瓦克空域的空中交通管制员从纽约迁至费城，但搬家后一直难以维持可靠的运行。当时在大约60到90秒的时间里，空中交通管制员与飞机的雷达和无线电通信中断，导致电脑屏幕变黑。据悉，近几个月来，管制员与飞行员的无线电联系中断过八、九次。
原因之二是人员短缺。空中交通管制员的严重短缺，尤其是在费城终端雷达管制中心（TRACON）。该中心在4月28日发生故障之前就已经人手不足，而此次事故导致多名管制员因近乎灾难的压力而休了45天的创伤假，使情况更加恶化。
纽瓦克的空域需要持有特殊认证的管制员，因此很难从其他地点调配人员。美国联邦航空管理局（FAA）推出了一项新的招聘奖励和留任激励计划，以促进空中交通管制员的招聘和留任。
原因之三是机场的4L-22R跑道正在维修，跑道将关闭至6月15日。从9月1日至年底，该跑道将在周末部分时间（从周五晚上11点到周日凌晨5点）关闭。4R-22L跑道是纽瓦克机场的主要着陆跑道，于2021年重新铺设，该跑道承担了机场近47%的航班活动，2023年共处理了213,149个航班。此次4L-22R跑道关闭大大降低了机场的航班处理能力，加剧了航班延误和取消。
交通部长达菲（Sean Duffy）呼吁航空公司和国会一道合作解决根本原因。达菲暗示可能邀请包括埃隆．马斯克（Elon Musk）在内的外部专家参与，以帮助FAA实现其“真正过时”的职能的现代化。◇
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