【大纪元2025年07月06日讯】（大纪元记者常怀仁、庄瑷筠台湾台北报导）中共民航局6日宣布启用M503航线W121衔接航线，共机将更容易飞抵海峡中线。陆委会表示，中共至今三度片面违反共识，完全不尊重双方共识、台湾民意，升高区域情势，陆委会表达强烈遗憾，并要求陆方尽速透过既有机制与我方协商。
陆委会表示，有关M503航路及其衔接的W121、W122及W123三条航路的运行，两岸双方曾于2015年协商达成共识，M503航路仅可向南飞行且须西移6海里，三条衔接航路的启用需经双方沟通；但中共迄今已三度片面违反共识，以单方作为改变现状，并增加两岸及区域不安。
对于中共宣称启用W121航路是为缓解地区航班增长压力，提升运行效率、保障飞安，便利两岸人员往来等，陆委会指出，中国国际航空旅运人数尚未恢复到疫前水准，W121也非两岸航路，何来便利两岸人员往来之说？呼吁中共停止相关作为。
民航局表示，中共民航部门自2018年1月4日起，在未经沟通情况下片面开通M503由南向北及W121、W122及W123由东向西飞航，致使我飞航情报区西缘及金、马终端空域增加作业复杂度及飞安风险。之后，中共又于2024年1月30日片面宣布M503航路不偏西飞航及启用W122、W123由西向东飞航，使航管困难及飞安风险升高。
立委：灰带袭扰 削弱主权认知
民进党立委沈伯洋表示，中共此举是一种灰色地带袭扰，并搭配认知作战，意图塑造台湾政府都不沟通的形象，让政府陷于不利；现阶段在军事方面的影响虽不大，但中共会一再的步步进逼。民进党立委陈冠廷也说，中共藉由“民航合法化”的包装，发动法律战与灰色地带压力，企图进一步削弱对台海中线与中华民国主权的认知。
民众党立委林忆君则说，中方此举除想展示其在台湾海峡的领导性外，更显示出台海两岸问题，自总统赖清德上任以来，完全没有良好互动关系，令人担忧不已。◇
责任编辑：陈玟绮
