【大纪元2025年08月28日讯】（大纪元记者王兰多伦多报导）安省省长福特周三（8月27日）宣布，省政府已正式批准413号高速公路（Highway 413）的首两份建筑合约，但细节仍未公布。

据《多伦多星报》报导，福特在卡利登（Caledon）附近繁忙的10号公路的一个卡车检查站告诉记者，工程将“在未来几天内”开工。

目前首份合约由Fermar Paving公司负责401与407高速交汇处的路基施工，第二份合约则交由Pave-Al公司进行卡利登10号公路重铺工程。不过福特政府至今尚未公布整体项目的最终造价及完工时间表。

413号高速全长约52公里，将连接约克区、皮尔区和荷顿区，安省政府表示工程完成后可缩短最多30分钟的通勤时间，每年创造逾6,000个就业机会，并为省内本地生产总值增加超过10亿元。

然而，环保团体及反对党批评该公路将穿越超过29种濒危动物栖息地、100条河道，并破坏大批优质农地。去年超过100位科学家联名致函联邦环境部，警告该工程或危及122种候鸟及多种水生生物。此外省府去年通过212号法案（Bill 212）允许在原住民咨询及完整环境评估完成前先行开工，引发极大反弹。

交通厅长萨卡利亚（Prabmeet Sarkaria）表示，413号高速属于省府300亿元、为期十年的道路基建投资计划之一，与布拉德福绕道（Bradford Bypass）及花园城市天桥（Garden City Skyway）等大型工程同属重点项目。他强调交通拥堵每年为安省经济造成高达560亿元损失，若不采取行动，到2044年损失恐增至 1,080亿元。

“不开工的代价要大得多，在接下来的几年里，你会看到合约被拆分成许多不同的部分，以便更多工人能够更快、更迅速地投入工作。”萨卡利亚补充道。

责任编辑：严枫