【大紀元2025年08月28日訊】（大紀元記者王蘭多倫多報導）安省省長福特週三（8月27日）宣布，省政府已正式批准413號高速公路（Highway 413）的首兩份建築合約，但細節仍未公布。

據《多倫多星報》報導，福特在卡利登（Caledon）附近繁忙的10號公路的一個卡車檢查站告訴記者，工程將「在未來幾天內」開工。

目前首份合約由Fermar Paving公司負責401與407高速交匯處的路基施工，第二份合約則交由Pave-Al公司進行卡利登10號公路重鋪工程。不過福特政府至今尚未公布整體項目的最終造價及完工時間表。

413號高速全長約52公里，將連接約克區、皮爾區和荷頓區，安省政府表示工程完成後可縮短最多30分鐘的通勤時間，每年創造逾6,000個就業機會，並為省內本地生產總值增加超過10億元。

然而，環保團體及反對黨批評該公路將穿越超過29種瀕危動物棲息地、100條河道，並破壞大批優質農地。去年超過100位科學家聯名致函聯邦環境部，警告該工程或危及122種候鳥及多種水生生物。此外省府去年通過212號法案（Bill 212）允許在原住民諮詢及完整環境評估完成前先行開工，引發極大反彈。

交通廳長薩卡利亞（Prabmeet Sarkaria）表示，413號高速屬於省府300億元、為期十年的道路基建投資計劃之一，與布拉德福繞道（Bradford Bypass）及花園城市天橋（Garden City Skyway）等大型工程同屬重點項目。他強調交通擁堵每年為安省經濟造成高達560億元損失，若不採取行動，到2044年損失恐增至 1,080億元。

「不開工的代價要大得多，在接下來的幾年裡，你會看到合約被拆分成許多不同的部分，以便更多工人能夠更快、更迅速地投入工作。」薩卡利亞補充道。

責任編輯：嚴楓