【大纪元2025年09月09日讯】（大纪元记者Noé Chartier报导/楚方明编译）加拿大政府将展开为期60天的电动车（EV）政策审查。周一（9月8日），工业部长赵美兰（Mélanie Joly）表示，不会废除电动车强制配额政策，而是致力于提升国内生产与进口。

当天，在蒙特利尔举行的记者会上，赵美兰说：“我们希望在加拿大制造更多电动车，这是大势所趋，我们要确保能与中国电动车竞争。”

总理卡尼于9月5日宣布，联邦电动汽车强制标准的实施，将不会如最初计划的那样从2026款车型开始。他还宣布，将立即对该计划展开为期60天的审查，因为汽车制造商正面临美国关税的财务压力。

联邦政府电动车原政策要求从2026年起，电动车占汽车销售的20%，2030年达60%，2035年达100%。

赵美兰表示，汽车制造商不仅需支付关税，还面临配额罚款，构成挑战。代表福特、通用汽车和斯特兰蒂斯的加拿大车辆制造商协会（CVMA）欢迎该暂缓政策，但呼吁完全废除，称其成本“不可持续”，威胁就业与投资。

8月，联邦保守党誓言发起全国运动，要求废除电动车销售配额，认为加拿大人应自由选择驾驶车型，电动车不适合于寒冷气候与偏远地区。

然而，赵美兰否决全面废除电动车配额，强调政府致力于净零排放目标，运输部门约占全国温室气体排放一半。“我们不会像保守党希望的那样放弃应对气候变化的目标，而是要兼顾增加国内生产与进口。”她说。

赵美兰表示，去年电动车的销售量已达19%，但2025年第一季降至9%，受美国关税、特斯拉争议及1月终止的5,000元补贴影响。

统计局数据显示，2024年电动车占销售量的14%，与赵美兰引用的19%有异。Léger民调显示，71%加拿大人认为2035年禁止销售燃油车“不切实际”，支持废除电动车配额。

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