【大紀元2025年09月09日訊】（大紀元記者Noé Chartier報導/楚方明編譯）加拿大政府將展開為期60天的電動車（EV）政策審查。週一（9月8日），工業部長趙美蘭（Mélanie Joly）表示，不會廢除電動車強制配額政策，而是致力於提升國內生產與進口。

當天，在蒙特利爾舉行的記者會上，趙美蘭說：「我們希望在加拿大製造更多電動車，這是大勢所趨，我們要確保能與中國電動車競爭。」

總理卡尼於9月5日宣布，聯邦電動汽車強制標準的實施，將不會如最初計劃的那樣從2026款車型開始。他還宣布，將立即對該計劃展開為期60天的審查，因為汽車製造商正面臨美國關稅的財務壓力。

聯邦政府電動車原政策要求從2026年起，電動車占汽車銷售的20%，2030年達60%，2035年達100%。

趙美蘭表示，汽車製造商不僅需支付關稅，還面臨配額罰款，構成挑戰。代表福特、通用汽車和斯特蘭蒂斯的加拿大車輛製造商協會（CVMA）歡迎該暫緩政策，但呼籲完全廢除，稱其成本「不可持續」，威脅就業與投資。

8月，聯邦保守黨誓言發起全國運動，要求廢除電動車銷售配額，認為加拿大人應自由選擇駕駛車型，電動車不適合於寒冷氣候與偏遠地區。

然而，趙美蘭否決全面廢除電動車配額，強調政府致力於淨零排放目標，運輸部門約占全國溫室氣體排放一半。「我們不會像保守黨希望的那樣放棄應對氣候變化的目標，而是要兼顧增加國內生產與進口。」她說。

趙美蘭表示，去年電動車的銷售量已達19%，但2025年第一季降至9%，受美國關稅、特斯拉爭議及1月終止的5,000元補貼影響。

統計局數據顯示，2024年電動車占銷售量的14%，與趙美蘭引用的19%有異。Léger民調顯示，71%加拿大人認為2035年禁止銷售燃油車「不切實際」，支持廢除電動車配額。

責任編輯：文芳