【大纪元2026年04月03日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）自联邦政府宣布暂时降低燃油税以来，油价已连续数日下跌。
4月1日起，汽油和柴油的燃油税由每公升52.6澳分减半至26.3澳分，为期三个月。之后，联邦政府与各州和领地达成的协议将燃油税每公升额外降低了5.7澳分。
司机和企业原本期望立即受惠，但平均无铅汽油价格在政策出台三天后才降至每公升2.23澳元，低于3月31日的2.46澳元。
柴油价格下降速度较慢。根据FuelCheck报告，目前每公升柴油的平均价格已降至3澳元以下，为2.97澳元。在燃油税减免政策生效前夕，柴油的平均价格为每公升3.07澳元。
此外，自4月1日以来，98号优质汽油的价格也下降了约22澳分，平均价格为每公升2.52澳元。
据9号新闻网报导，油价调整速度取决于各加油站库存燃料的周转率。加油站必须先售罄以原税率购入的燃料批次，才能传递燃油税减免后的优惠。
与此同时，澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）表示，将每日监控各州府城市和偏远地区的油价，以确保所有优惠都惠及消费者。ACCC主席卡斯－戈特利布（Gina Cass-Gottlieb）说：“ACCC将严格审查任何有关燃油税减免及零售价格的误导或欺骗行为，若有必要将采取执法行动。”
此次价格调整为受燃油成本飙升冲击最严重的群体带来急需的缓解，其中包括卡车司机和货运公司。
西澳卡车司机、驾驶学校Pilbara Heavy Haulage Girls Group创办人琼斯（Heather Jones）表示，自三月初以来，燃料成本已暴涨81%，额外负担严重侵蚀其微薄的利润。
“燃油过去大约占运营成本的三分之一，现在接近三分之二。”她说，“这是一个巨大的转变，给像我这样的经营者带来实质压力。”
她表示，燃油危机让她“夜不能寐”，因为她一直在努力维持卡车的正常运营。
“为了能随时掌握财务情况，现在我每天都要查看银行账户，而不是像以前那样一周一次。”她说。
“开车的时候，脑子一直计算油费，长时间独自待在驾驶室里，压力真的会越来越大。”
责任编辑：宗敏青
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