【大纪元2026年04月09日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）总理阿尔巴尼斯宣布，根据一项非常规协议，澳洲两大燃料供应商将向澳洲境内输送更多燃料。
周四（4月9日），阿尔巴尼斯在前往新加坡经停昆州的安普尔利顿炼油厂（Ampol Lytton Refinery）时宣布，澳洲金融出口公司（Export Finance Australia）已与安普尔（Ampol）和维瓦能源公司（Viva Energy）达成协议，“使他们能够向澳洲输送更多燃料”。
周四，总理启程离开澳洲，将于周五（4月10日）与新加坡总理黄循财举行双边会晤。新加坡是澳洲最大的成品油供应国，供应量占澳洲进口成品油的一半以上。总理此行旨在寻求进一步燃料供应协议。
据澳洲人报网站报导，周四，缺油加油站的数量有所下降。在新州，约有112个加油站没有柴油，比前一天减少了12个；另有24个加油站没有汽油。能源部长博文（Chris Bowen），考虑到复活节期间需求增加了30%，这一结果“尤其令人欣慰”。
由于伊朗封锁霍尔木兹海峡，国内汽油和柴油价格飙升。停火消息传出后，油价隔夜暴跌超过15%。外交部长黄英贤（Penny Wong）周四对澳广表示，霍尔木兹海峡是否开放的说法混乱，令澳洲只能寄望“脆弱的”停火协议能够维持下去。
黄英贤表示，即使美伊谈判最终巩固了停火协议，由于海峡已经关闭了六周，燃油供应中断的情况仍将持续很长时间。
这条关键航道是美国和伊朗谈判的核心议题。双方于澳洲时间周三（4月8日）初步同意停火两周。但停火协议不包括黎巴嫩，以色列连夜轰炸了黎巴嫩。随后，伊朗官方媒体报导，作为回应，霍尔木兹海峡已于周四凌晨（澳洲时间）关闭。
黄英贤表示：“停火协议脆弱，必须得以维持；即便谈判最终成功，整个供应体系仍将面临重大干扰……我们面临供应缺口，还有很长的路要走。”
周三晚（4月8日），黄英贤与澳洲主要燃料和液化天然气贸易伙伴——新加坡、韩国、马来西亚和日本的同行进行了会谈。
“我们将继续与他们合作，探讨如何相互保障彼此的供应”，她说。
与此同时，美媒报导称，北京施压德黑兰接受停火协议。中国进口伊朗大量石油，但同时正受房地产深层危机、经济增长放缓及青年高失业率拖累。
亚洲大宗商品分析师史蒂芬·英尼斯（Stephen Innes）表示，市场将停火视为暂时的暂停，而非真正的和平。他分析说，石油库存下降、运输受阻及保险成本上升等问题仍未解决。
英尼斯认为，北京推动停火的意图非常明显。能源供应中断带来的经济压力迫使各方达成协议，而亚洲受到的冲击最为严重，进而打击了中国经济。
“德黑兰并非出于善意才参与谈判，而是因为如果不参与，就有可能失去其最重要的经济支柱。停火不仅仅是地缘政治问题，也是一项经济上的紧急应对措施。”
责任编辑：宗敏青
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