【大纪元2026年05月08日讯】（大纪元记者季薇多伦多报道）随着夏季旅游旺季临近，不少加拿大人在犹豫：出游“开车还是坐飞机”呢？由于伊朗战事引发的能源冲击，全球燃油与航空燃料价格都在攀高，人们的出行选择正在改变。

在每升接近1.85元的油价压力下，不少人仍选择出行，但方式变得更务实——缩短距离、减少天数，甚至改为本地活动。加拿大橡胶及轮胎协会（TRAC） 最新调查显示，66%的加拿大司机表示会取消或缩短自驾游，70%的人认为高油价已成“新常态”。

加拿大旅游业协会公共事务副总裁艾米·布彻 （Amy Butcher）对Global News 表示，加拿大人并不是不旅行，而是“在改变旅行方式”。

布彻表示 ：“对某些加拿大人来说，较高的油价可能意味着较短的公路旅行、较少的夜宿、更靠近家乡的旅行，或选择整体价值较高的目的地。”

多伦多都会大学酒店与旅游管理系教授弗雷德里克· 迪曼什 （Frédéric Dimanche）也观察到，注重预算的消费者，可能缩短住宿时间、减少外出用餐，或选择更便宜的住宿。他表示，如今旅游的关键是“精打细算”。

航空出行同样面临压力。飞行中心旅行集团（Flight Centre Travel Group）传播主管阿玛·杜拉科维奇（ Arma Durakovic）提醒，对旅客而言，“现在看到的票价，往往已是当下最优惠价格”，短期内难有明显回落。

航空公司怎么应对？

面对燃油成本飙升，各大航空公司的策略趋于一致：削减低收益航线，把资源集中在热门航线上，以确保整体运营稳定。

越洋航空（Air Transat）已宣布削减约6%的夏季航班；西捷航空（WestJet）提高行李费并加收部分燃油附加费；加航则暂停全年业绩指引，同时缩减部分航线，包括多伦多及蒙特利尔往返纽约约翰·F·甘迺迪国际机场的班次。

杜拉科维奇解释，航空公司正在节省燃油，优先保障盈利能力较强的航线。这意味着航班整体不会大幅减少，但选择将更加集中。

此外，加拿大人对赴美旅游的兴趣也在降温。调查显示，约68%的人今年不打算开车前往美国。杜拉科维奇表示 ，这背后除了成本因素，还涉及汇率、旅游体验及安全感等多重考量。

在多重压力下，“本地旅游”反而成为亮点。加拿大旅游局（Destination Canada）在2026年春季展望中表示，加拿大人的旅游支出正在“回流”，越来越多人选择探索国内。

预测显示，2026年加拿大的旅游支出将达1409亿元，较2025年增长6%；到2035年，整体旅游收入有望达到2163亿元。回顾2025年夏季，5月至8月旅游收入达590亿元，其中444亿元来自本国旅客，国内旅游支出同比增长6.9%。

简言之，加拿大人不会放弃旅行，但高油价正迫使他们重新计算每一段旅程的成本与价值。有人缩短自驾距离，有人提早锁定机票，也有人选择深度探索本地。

正如布彻所言：旅行没有消失，只是变得更精明、更讲究性价比。

责任编辑：岳怡