【大纪元2026年06月14日讯】本周新闻概述：CAA安省最差道路榜公布 Carling又是首都最糟。渥市中心街道添风景壁画迎国庆。外界促渥市府加倍努力 实现交通零死亡愿景。详情请见：
CAA安省最差道路榜公布 Carling又是首都最糟
渥市中心街道添风景壁画迎国庆
外界促渥市府加倍努力 实现交通零死亡愿景
CAA安省最差道路榜公布 Carling又是首都最糟
【大纪元记者田青渥太华编译报导】加拿大汽车协会（CAA）近日公布了由安省各地司机评选出的安省年度最差道路榜，Carling大道连续第21年被评为渥太华最差道路。
2023年，Carling在全省最差道路榜中排名第四，但今年没有进入安省十大最差道路名单。渥太华其它最差道路，依次为Bronson大道、Innes路、Bank街和Richmond路。
汉密尔顿的Barton东街被评为安省最差道路，其次是密西沙加的Hurontario街、萨德伯里的Notre Dame大道、伊利堡的Sider路和多伦多的Steeles东大道。
在安省东部，South Frontenac的Leveque路被评为该地区最差道路，其次是Prince Edward县的49号县道和Belleville的Glen路。
CAA表示，其“最差道路”活动旨在引发省、市政府官员对最需要关注道路的讨论，并优先考虑对其进行最需要的基础设施改善。
安省各市负责管理全省约14万公里长的道路。
渥市中心街道添风景壁画迎国庆
【大纪元讯】整个6月份，艺术家们都会沿着渥太华市中心的Sparks街创作展现加拿大自然风景的壁画，并计划7月1日加拿大国庆节前完工。
每幅壁画都将描绘加拿大“壮丽的风景”，展现10个省和3个地区“令人叹为观止的美景”。这些壁画将绘制在一个长5.8米、高2米的混凝土带上，它被称作“加拿大街区（Canadian Block）”。之所以选择Sparks步行街，是因为它靠近国会山。该项目国庆节完成后，壁画将保存至明年8月。
绘制壁画的构想是2025年被确定的。当时评判组审查了20多个来自全国的专业艺术家提交的创意，最终设计由丹·伯杰龙（Dan Bergeron）和加布里埃尔·斯佩克特（Gabriel Specter）完成，他们将项目命名为“从海岸到海岸再到海岸（Coast to Coast to Coast）”。
渥太华市府和市中心商业改善区（BIA）为项目提供了资金。“‘加拿大街区’是市府持续致力于美化、提升和活跃公共空间的努力的一部分。”市府称，“这些特别的装置通过创新且引人入胜的公共项目，包括公共艺术，提升了上班族、居民、游客和企业对于市中心的体验。”
外界促渥市府加倍努力 实现交通零死亡愿景
【大纪元讯】截至5月中旬，今年渥太华已有9人死于交通事故，高于去年同期的5人。渥太华2020-2024道路安全行动计划中，市府设立了将每年致命和重伤交通事故平均发生率降低20%的短期目标。外界促市府加倍努力，实现“零死亡愿景”（Vision Zeron）这一长期目标。
“零死亡愿景”是一项旨在消除所有交通死亡和重伤事故的全球性运动，其本质是要求政府“将人的生命置于驾车者的方便之上”。这个全球道路交通安全目标，1995年由瑞典政府首次引进，得到了该国交通管理局的背书，其策略是倡导在系统和文化层面上更好的道路设计和政策。
“零死亡愿景”在欧洲取得了成功，并在多伦多等北美城市获得发展。渥太华于2019年底加入了这个运动，在2020-2024道路安全行动计划中设定了到2035年实现“零死亡愿景”的目标。
克里斯·希尔科克（Chris Hircock）是渥太华零死亡愿景（Vision Zero Ottawa）的共同创办人。这个成立仅6个月的非营利组织，由一群家长和专业人士组成。
希尔科克认为市府需要加倍努力，才能实现零死亡目标。他还质疑市府将每年死亡和重伤发生率降低20%的目标，称这等同于接受80%的死亡和重伤发生率。
渥太华生态（Ecology Ottawa）执行长威廉·范·吉斯特（William van Geest）认同这一观点。他说，市府仍在继续建设本质上以驾车者优先的道路和交通路口，并以Laurier大道和Elgin街的建设为例，称由于这两条路都很宽，行人过马路的时间增加，安全风险也随之上升。
Parachute是致力于伤害预防的全国性慈善组织。其道路安全项目主管瓦莱丽·史密斯（Valerie Smith）有不同看法。她认为市府已实现了自己的短期目标，而“零死亡愿景”是长期目标。
对史密斯而言，五年增量比较是一个能更好地反应渥太华道路安全现状的指标。在2013至2017年间，渥太华有743起交通事故导致死亡或重伤。根据市府2024年的数据，在2019至2023年间，这一数字下降到598起，约每10万人中有12起，降幅约为20%。
责任编辑：朱莉
