夏言：中共发展高科技 难以抵消中国经济放缓

【大纪元2026年07月13日讯】中国经济面临结构性困境，一方面当局发展AI（人工智能）等高科技产业，但对经济增长促进作用有限；另一方面传统制造业产能过剩威胁国内外市场。

中共官媒7月13日报导，2026世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议将于7月17日至20日在上海举办。习近平将出席大会开幕式并发表主旨讲话。

这是习近平首次出席类似的会议，凸显当局的政策意图。中共国家发改委创新和高技术发展司副司长王若蒙表示，去年中国人工智能相关产业规模超万亿元人民币，初步预测，今年增速在30%以上。中共工业和信息化部科技司副司长甘小斌表示，今年中国人形机器人全年整机产量有望突破10万台，人形机器人已经开始进工厂、下车间。

不过，发展高科技难以抵消中国经济全面放缓。根据亚太基金会（Asia Pacific Foundation of Canada）的分析，中国在2026年的经济战略继续向AI、量子技术和生物制造倾斜，以追求所谓的“高质量增长”。然而，高科技创新驱动的产值仅占整体经济的极小部分，能否快速抵消房地产和传统行业的下行仍不确定。

国际地缘政治刊物《外交官》（The Diplomat）明确指出，2026年中国科技支出显着增加（年增长达10%），但高科技产业出口仅占总量的一小部分，高科技发展无法彻底解决整体经济所面临的通货紧缩和资产负债表挑战。

北京大学国家发展学院助理教授洪侯的《关于中美人工智能差距的个人见解》文章，也提到中国制造导向型的经济、较低的盈利能力以及国内薄弱的消费力，在一定程度上制约了面向服务和消费侧AI（如智能体生态）的需求扩张。

另一方面，中国产能过剩问题持续受到各界关注。

中共国家发改委在民营经济座谈会中称，中国制造业面临“低端过剩、高端不足”的结构性矛盾，导致企业深陷同质化、恶性价格战等“内卷式”竞争，竭泽而渔并挤压了创新空间。

欧洲议会研究服务局（EPRS）发布的一项针对“中国工业产能过剩”的深度研究报告指出，由于中国国内市场无法完全消化制造业产能，其正在通过低价扩大对欧洲出口来释放压力。这正严重威胁欧洲相关产业，并引发全球性贸易反弹。

中国电动车和新能源汽车产业是产能过剩的典型代表。大陆媒体报导，业内人士私下透露，有些车辆一下生产线就直接放到二手车市场，国内汽车产能接近实际需求的200%。

《华尔街日报》7月11日的报导，则因福建鞋厂的致命火灾而关注到中国制造业存在的额外风险。

7月9日，福建省晋江市陈埭镇辉腾鞋业有限公司发生重大火灾事故。据泉州市政府发布的信息，事故共造成28人死亡。

发生火灾事故的5层厂房，单层面积1300平方米，着火部位为一层冲裁车间，燃烧物质主要为鞋材，鞋材易燃、火势蔓延快。中国企业资讯平台“天眼查”显示，涉事主营鞋服制造及鞋帽批发零售等。公司年产量约300万双鞋，销往法、英、德、美、澳、日等国。

报导引述官方数据，去年中国发生了近2万起工作场所事故，导致超过1.8万人死亡。

非营利组织中国劳工观察（China Labor Watch）创始人李强表示，事故反映了中国制造业的结构性问题。当中国企业面临财务压力时，工作场所安全措施往往首当其冲被削减；在国内经济放缓的情况下，许多企业目前正面临这种压力。中国工厂工人缺乏有效渠道来表达他们可能存在的任何安全担忧。

责任编辑：房夏焥#