【大纪元10月2日纽约讯】 彭博市长9月30日宣布，曼哈顿林荫道首期工程在著名的哈莱姆高速路上竣工。市长在2002年的施政报告中许诺建造一个长达32英里的环曼哈顿的林荫路。过去十年中，各届市、州政府建造了部分曼哈顿林荫路，但是直到今年才将已建成的部分连在一起。连接工程耗资六百万美元，由市、州基金共同承担。这条包括通往码头的23英里路的环岛公路为骑自行车者、跑步者和行人提供了一条连续的路径。
彭博市长表示，这个工程的竣工标志本届政府实现在施政报告中所许诺的义务，即：恢复通往码头的路，提高全体纽约人的生活质量。578英里的河岸线和海岸线很多还没有开发，并被忽视了很久。他会继续与州长帕塔基共同努力改善这条环形路，并开发更多的水滨土地。
帕塔基州长说，建造曼哈顿沿岸林荫路为行、骑自行车者、溜冰者，跑步者及其他人提供了方便条件，同时，使纽约人能进入水滨区域。我们将与彭博市长和这个伟大城市的民众一道，继续工作，提高所有纽约人的生活质量。”
1993年，城市发展规划局为纽约市制订了一个林荫路计划：在五个区建一个350英里长的园林道路网，包括一个环曼哈顿岛的林荫路。当时，只有六英里长的滨水区对骑自行车者和步行者开放。从那时起，市、州政府部门开始启动这项计划，直到2003年，才将所有已有的路连在一起。市基金投资四百五十万美元，州基金投资一百五十万美元。
林荫道计划的下一步工程包括以下几个方面﹕第一﹐Battery项目，即建成一个世界级的连接东部和哈德逊河的自行车道。第二，市府将与州交通部合作，改善从25街至41街的连接工程。公园及经济发展公司正在与联合国合作，计划建造一条连接41街至51街的人行路及绿荫路。第三，建造一条穿越Riverside 公园的从83街至91街的道路。第四，2005年春天竣工西哈莱姆码头工程。第四，市府在未来两年里建造哈莱姆河边公园的第二期工程，从东139街至142街，这样将新建的一期工程从135街延伸至139街。
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