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【大纪元3月15日讯】三月七日代表曼哈坦下城民意的多位重量级人物﹐包括州众议会议长萧华、州参议员康诺、国会议员维乐贵丝、市议员郭亚伦等集体拜会市警察总局局长凯利(RAY KELLY) ，以及纽约市交通部长(IRIS WEINSHALL)﹐迫切要求重新开放柏路。
但他们的要求遭到凯利的拒绝，凯利表示目前“暂时”关闭的柏路，将设置永久性的电动路障。凯利也拒绝与华埠地区居民直接讨论柏路问题的建议。警察局是于2001年9月11日起禁止民用车在WORTH 街和市政厅之间的柏路上行驶﹑以及于2002年5月起禁止大都会捷运总署的公共汽车在柏路上行驶﹐直至现在。
萧华说﹕“重新开放柏路对重振曼哈顿下城和华埠以及重新改善该社区居民的生活质量至关重要﹐”他说“我相信﹐我们能够努力商讨出一个可行的措施﹐使大量的人们重返该区﹐缓和交通堵塞﹐解决停车问题﹐同时又能解决警察局所关心的问题。今天的会议是为取得该措施所走出的积极的一步。”
维乐贵丝表示﹕“华埠地区受到了9月11日袭击的严重影响﹐重新开放柏路对重新振兴该区至关重要。我们希望达成一个各方都能接受的协议﹐既能保护该区的安全﹐又能发展该区的旅游业和经济﹐并缓解华埠的交通问题。我们能聚在一起讨论如何解决问题﹐这是个好开端。”
康纳说﹕“柏路关闭之后﹐老年人和推儿童车的人不得不绕大圈子﹐在华埠经济奋力从911中回复之际﹐它的传统活动﹐即旅游和购物却得不到发展﹐因为旅游者和购物者的进出受到了限制。上下班的车辆向东边缓慢﹐移动不禄伦桥上交通堵塞﹐一直堵到中央街。如果柏路继续关闭﹐对该社区以及整个纽约市的交通负担就越来越重了。现在是警察局满足该社区要求的时候了﹐我认为﹐今天上午我们朝着这个方向迈出了一大步。”
“关闭街道需要权衡社区的需求和安全问题﹐”郭亚伦说﹐“纽约市警察局要跟我们一起帮助缓和了麦迪臣街限制的问题﹐我希望对柏路也要解除戒严。没有征求公众的意见﹐把该交通要道关闭这么长久的时间﹐这根本就是不能接受的。
凯利坚持关闭柏路与警局安全有极大的关系，开放柏路即危及警察总局的反恐措施。他说，未来社区如果不喜欢这些路障，可以与警方“商量”。警方不作任何重新开放柏路的承诺，但愿与民意代表组织“讨论小组”交换意见。
萧华认为三月七日的会议，有利达致解决问题的方案。他说，他相信大家一起，可以找出一个可行的办法，既顾及市警对于安全的考虑，也可以把游客带回华埠，减轻华埠交通拥挤和停车位短缺情况。
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