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【大纪元3月8日讯】对于立委蔡正元指台湾高铁偷工减料，台湾高铁澄清绝无纵容承包商偷工减料，工程中虽发现部分箱型梁有瑕疵已全数拆除，台湾高铁对于高铁工程品管程序严格执行，具有充份信心。
据中央社3月8日报导，针对国民党籍立法委员蔡正元指台湾高铁偷工减料，拿人民生命开玩笑，台湾高铁澄清绝无纵容承包商偷工减料，工程中虽发现部分箱型梁有瑕疵，但已全数拆除。
台湾高铁表示，二月二十五日收到一位署名陈镇彬的来函，指出“高铁C291标土建承商因混凝土浇灌品质不良，致主结构发生严种瑕疵”，陈君并自述已从事土木工程近三十，台湾高铁在收到检举信函后立即进行调查。
台湾高铁发现在C291标的品保及稽查作业中，的确曾发现八根箱型梁有瑕疵，台湾高铁立即通知承包商依品保程序处理，承包商同时也委托美国顾问公司评估，主张以修补方式就可满足品质要求，不过，台湾高铁未同意，并要求拆除重制，有瑕疵之箱型梁从去年十二月到今年二月十五日前已全数拆除。
台湾高铁也将查询及处理结果回复检举人，不过，依据检举函地址“台北市罗斯福路四段一号”是台湾大学，而台大教职员中并无“陈镇彬”。
台湾高铁说，在稽查过程中还发现C280标曾有一预铸箱型梁外观有蜂窝状，不过，这个不合格的箱型梁目前安置在预筹场做运梁通道使用，等吊梁工作向北推进时，不合格的箱型梁就会废弃，不会影响未来高铁安全。
台湾高铁也说明，C295标也曾有两根墩柱及一个跨桥面板不合规定而打掉重做的记录。
台湾高铁强调，对于经专业分析评估结果认定不影响结构安全之小瑕疵，在修补处理过程之前、修补过程中及修补后，台湾高铁都有完整纪录，并经验证无影响后才通过。
台湾高铁说，依据土建工程发包合约，高铁土建承包商是以统包方式承揽，设计与施工责任都由包商完全承担，负有自主品管与自主检查责任，各承包商也都订有“品质保证计划”，台湾高铁工程管理人员也会针对品保计划的执行负责稽核，此外，台湾高铁另委请独立监造单位对承商施工品质做不定期查核；在高铁完工通车前，还需要通过交通部的验证，台湾高铁对于高铁工程品管程序严格执行，具有充份信心。(http://www.dajiyuan.com)
