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【大纪元4月13日报导】（中央社记者刘嘉泰花莲县十三日电）在苏花高速公路环境影响差异分析报告四度审查仍未能过关的情形下，花莲县籍立法委员傅（山昆）萁表示，环评委员不应以无限上纲的标准“独厚”苏花高，如果这个标准是全国一体适用，他没有意见，但事实上并不是，他要求政府依已通过的环境影响评估兴建苏花高。
苏花高环境影响差异分析报告第四度审查仍未能过关，亲民党籍立委傅（山昆）萁表示，环评委员在审查后做出的十点结论，要求把“定性”问题以“定量”量化方式做出评估报告，可说是以无限上纲的标准“独厚”苏花高，如果这套标准是全国一体适用，那他没有话说，但事实上并非如此。
傅（山昆）萁表示，政府已于民国八十九年公告通过苏花高环评，并已编列预算准备动工，花莲人长期牺牲权益忍受军机噪音和其他军事设施的限制，现在不过要求一公尺的高速公路，却一直遭到阻挠和反对，他要求政府立即依据已通过的环评尽速复工兴建苏花高。
民进党籍花莲县议员黄宪东也表示，行政院环境保护署不应以﹁高规格标准﹂刁难苏花高兴建案，呼吁国工局不要再理会非理性、不合理的要求，应尽速依据八十九年通过的环评发包施工。
黄宪东指出，每召开一次环境影响差异分析报告审查会，总是会再冒出新的要求，如果是合理的要求大家可以接受，而对苏花高有任何疑虑或问题也应一次全部提出，但环保署的作法无异是在刁难，这种作法不仅打击国工局人员的士气，也让花莲民众有受骗的感觉。
