汽车简讯

【大纪元8月10日讯】（大纪元汇编）

‧克莱斯勒计划推出初级小型吉普车：克莱斯勒集团旗下的吉普，将在九月德国法兰克福汽车展上首度展出两款低价的吉普概念车。克莱斯勒尚未证实这两款概念车的生产计划，但据消息人士指出，吉普将在2006年扩大生产线以制造类似这两款概念车的两款初级小型运动休旅车。针对不同的买主设计，小吉普概念车Patriot与Compass Rallye的车体外型相当不同，但共享基本结构与主要零件。四方型的Patriot看来就像大型吉普车Commander的缩小版，而圆滑的Compass Ralle则展现了克莱斯勒品牌兼具时髦与运动休闲风的一面。这两款概念车的长度与宽度都与吉普Liberty相似。为了扩展吉普的市场与触角，克莱斯勒希望能制造出更吸引年轻人与较便宜的吉普车。

‧通用及福特宣传燃油效率获改善：居高不下的油价使不少消费者打消购买大型多功能休旅车与载货卡车的念头。随着油价日益高涨、卡车销售渐渐下滑，通用及福特汽车公司都在努力促销耗油量较大的卡车，并为即将上市的多功能休旅车的燃油效率进行宣传。福特表示，将于八月起在各主要报纸、广播电台与网路上宣传它的两款混合动力多功能休旅车–福特Escape与Mercury Mariner，而预定今年秋上市的新款福特中型多功能休旅车Explorer，不仅在定价上便宜了$1,700，其燃油效率也提高了2英哩。通用将在八月的促销广告上强调通用汽车的燃油效率。明年初才会推出的通用新款大型多功能休旅车，其燃油效率也获得1至2英哩的改善。未来5年通用将陆续推出多达14款的混合型汽车，将多功能休旅车的功能与轿车的舒适和燃油效率结合在一起。

‧道奇新车将日产与大众技术合为一体：为了缩减发展新车款的成本支出与时间，戴姆勒克莱斯勒汽车公司表示，将采用日产汽车公司生产的变速器与大众汽车公司提供的柴油引擎，来制造道奇新车款Caliber。预定明年问市的2007年款道奇Caliber，还将采用三菱汽车公司所发展的四轮驱动系统，汽车零件也取自戴姆勒克莱斯勒的其它汽车部门，充份利用了克莱斯勒与日本及欧洲汽车公司的合伙关系，来实践降低成本的诉求。克莱斯勒从2000年起已把每年的产品发展成本从84亿美元缩减至60亿美元。汽车研究中心的主席大卫‧寇尔表示，不需在技术上进行投资而又能取得产能过剩的厂商加以供应，这对双方来讲都是好交易，目前有不少这类交易在进行，它是新商业模式的一个好范例。寇尔还引用通用与福特合作发展变速器、以及通用与戴姆勒克莱斯勒合作生产引擎为例，说道：“如今每家公司的零部件都在出售，已没有人负担得起自行制造所有必需品了。”

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