【大纪元6月27日讯】(大纪元记者明心编译) 根据底特律日报6月14日的报导，美国国际汽车经销商协会 (AIADA, American International Automobile Dealers Association) 在美国首府华盛顿发布的新闻稿中说，美国汽车制造业正在酝酿一项提案，准备向轮胎业者要求未来新制造的轮胎都应该标示使用的有效期限。
相对于汽车制造业的诉求，一个代表轮胎制造业、名叫“橡胶制造业协会”(Rubber Manufacturers Association) 的商业团体则在6月10日去函“国家公路交通安全管理局”(NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration)，强烈要求官员“依据科学研究的证据”向消费者发布公告。
该协会的发言人丹恩西林斯基 (Dan Zielinski) 说：“轮胎业目前没有足够的数字可以证明轮胎超过多少年后，它的性能就会劣化。”因此，他说管理局的报告应该建议消费者如何随着轮胎的老化来保养轮胎，因为这样的做法较符合目前已知的数据。
底特律日报报导：“福特(Ford) 以及戴姆勒-克莱斯勒 (Daimler Chrysler) 两家汽车公司已经在最近开始向客户发出警告，建议消费者不论轮胎磨损严重与否，都应该更换老旧的轮胎。这两家汽车公司说，有些轮胎尽管看起来很新，但是时间一久，轮胎仍然会变得脆弱。”这两家公司认为，目前的研究结果已经足以支持轮胎每六年一定要更换的论点。
除了福特以及戴姆勒-克莱斯勒两家公司之外，BMW、福斯 (Volkswagen)以及丰田 (Toyota)也都开始告诉消费者不论其磨损的状况如何，轮胎都要定期更换。但是，通用汽车今年六月初发表了一项支持轮胎业者的声明。通用汽车轮胎与车轮实验室的主任詹姆士嘉定(James Gutting)在声明中说：“我们了解轮胎是会老化的。我们正参与几项研究计划，以便更清楚的了解这个课题。”他又接着说：“轮胎老化的主要因素取决于消费者实际使用的环境；而这些环境因素差异非常大，也让我们很难清楚界定更换轮胎的时间点。”
底特律日报的报导也提到，“国家公路交通安全管理局受命于美国国会，正在进行轮胎老化的研究，预计未来会提出一个新的测试方法，要求所有的轮胎业者都必须通过。该管理局的发言人瑞伊泰森(Rae Tyson) 说：“管理局的研究案也会同时考虑将认证标签打在轮胎上的提案。”@(http://www.dajiyuan.com)
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