【大纪元10月24日报导】（中央社记者王曼娜／香港二十四日电）为发展香港成为亚太区的邮轮中心，香港行政会议今天决定把旧启德机场改建为邮轮码头，提供两个或以上的泊位，第一个泊位将于二零一二年落成。
当局估计，邮轮码头建造成本为港币二十四亿元，由财团招标投资。
香港经济发展及劳工局长叶澍（方方土）今天在记者会上表示，在启德机场兴建邮轮码头无须填海，可以提供两个或以上的泊位，能够容纳五万吨的邮轮停泊，有助香港发展邮轮旅游市场。
他说，政府会批出七点六公顷土地，使用期五十年，将于明年下半年公开招标，二零零八年批出标书，预计二零一二年第一个泊位可以启用。
中标者要平整工程、重建海堤及营运发展邮轮码头等，政府不会提供财务资助，但会在旧机场跑道南端兴建酒店及商场等相关旅游配套设施。
香港旅游事务专员区景智表示，现时在尖沙咀的码头设施使用量达到饱和，不能容纳大型邮轮，相信启德旧机场用地是合适的邮轮选址。
目前全球三大邮轮公司都表示有兴趣以香港作为基地港。
香港酒店业主联会总干事李汉城欢迎政府上述计划，认为有助香港发展成为旅游中心，吸引珠江三角洲的旅客来港。但他希望政府可以将启德机场跑道的河床挖深，容纳更大的邮轮。
李汉城表示，明后两年，香港酒店房间的供应量会达到五万六千间，足以应付邮轮带来的旅客需求。
另外，香港三大政党民主党、民建联及自由党都表示欢迎落实兴建邮轮码头，但他们要求政府公布更多财务资料，以及设立机制规管码头日后的停泊费，避免收费过高。
香港旅游协会（现称旅游发展局）早于一九九八年提议政府兴建邮轮码头，以配合旅游业发展，其后因为选址惹起争议，事情一再拖延。
行政长官曾荫权去年公布的施政报告中重提兴建邮轮码头。
启德机场是港英政府时代唯一的机场，位于人口稠密的九龙城旁边。香港主权转移后使用了位于离岛大屿山的新机场，启德机场从此弃用，而政府及社会各界也开始讨论启德机场的发展方向。
