【大纪元3月8日讯】大纪元记者薛艾梅编译／一提到要开车去泰森角，饶‧沙佛（Ron Shaffer）会不加思索的说“不去﹗”沙佛（Shaffer）在上星期麦克林居民协会会议上说：“大家还记得三姆和亨利牛排餐馆（Sam & Harry’s steakhouse）吧？一天我女儿请我去那儿吃饭，我问她在那儿，她说在泰森，我听了身上就发抖。”
饶‧沙佛（Ron Shaffer），大家也叫他格利劳克博士（Dr. Gridlock）自1986年就给华盛顿邮报撰写专栏，回答读者有关交通堵塞和路面规则等问题。作为被要请来的发言人，沙佛（Shaffer）回答了人们对交通提出的一些问题。其中包括从对路上人们开车不认真的抱怨到最近的开发项目。
几个人对一些开发商对政府官员的影响表示关心。沙佛（Shaffer）说：“如果当地政府官被开发迷住了，就很麻烦。”
就有关不同的在泰森地区的运输项目人们也提出了问题。居民对不断增加的交通密度从而给交通带来的问题和即将在此地区修建的地铁提了些问题。协会成员杰曼‧布劳撒德（Germaine Broussard）说她不理解为什么会允许开发商不停地盖房子，而不顾交通严重堵塞的事实。
布劳撒德（Broussard）说：“有位开发商说：‘这个地区已经变得这样了，即使是打分也不能比F更低了。那就盖吧！’没有人阻挡他们开发。”
协会成员达仁‧阿翁（Darren Ewing）对提出的改进计划表示怀疑，例如加宽495环形公路，修建达拉斯走廊地铁。他说：“这些解决的方法看上去就好像在流血的大动脉上贴上块止血胶布。”
协会成员德斯蒙德‧欧若可（Desmond O’Rourke）问这个地区有没有个驾驶规则和开发计划。沙佛（Shaffer）的回答很严酷：“我们面对的是一片混乱。”
就这一暗淡的前景，居民们想知道如何才能改善这种情景。沙佛（Shaffer）建议人们工作四天，两天轮班，这样可以导致四个交通高峰期而不是两个。沙佛（Shaffer）说：“但这些也只是敲边鼓，真正解决问题是远程办公。就是不让车在路上走。”
抱怨开车的技术差是上星期会议上的又一个热门话题。协会成员马日理‧皮尔斯（Merrily Pierce）问：“向你提出最多的问题是什么？”沙佛（Shaffer）说，他听到最多的抱怨是人们在最左边的高速公路上只开55英里。沙佛（Shaffer）说：“维州的法律规定，你即使在最左边的线上开得快，也得给后面赶上来的车让路，我想很多人都不知道这一规定。”
达仁.阿翁（Darren Ewing）提出了一个司机礼貌开车的问题：“为什么我看到仅有少数的人使用拐弯灯？”
沙佛（Shaffer）说他几乎每个星期都得到司机换线时不打信号灯的报告，沙佛（Shaffer）开玩笑地说：“当然如果你在换线时给信号，后面的司机会因为不让你挤进来而加速。”
协会成员艾德丽安‧维提（Adrienne Whyte）说人们开车时用手机太多了。“他们说‘我在讲电话，我的手在忙’。”开车时使用手机打电话也是一个话题。沙佛（Shaffer）认为开车时打电话绝对是危险的。沙佛（Shaffer）说：“我自己在拨号后，抬头一看，我已经到另外一条线上去了。”
沙佛（Shaffer）还批评了维州有关司机教育计划的要求。他说：“这些要求很可怕，你只须学六个小时的开车就行了。我提倡家长教自己的孩子开车。”沙佛（Shaffer）指出那些赚钱的驾驶课程不教青少年如何在晚间和天气不好的时候开车。他说：“我会让他们慢慢上路，不要急转弯，在雪上、冰上和夜晚开车。”(http://www.dajiyuan.com)
