【大纪元6月22日报导】（中央社记者王曼娜香港二十二日电）最新一期“亚洲周刊”报导说，最近在安徽省坠毁的中国预警机，失事原因是机翼除冰系统失灵及超载，但空军有关部门为了降低事故级别，企图将死亡人数由四十人减报为二十九人，并对“黑盒子”做手脚，军方高层对此震怒，要彻查案中案。
据报导，六月三日下午在安徽东部广德县柏垫镇附近撞山的预警机，属于中国空军最新研发的小型预警机。该机的梁式雷达天线与飞机一体，战时需要三架一组在战区上空作业，形成空地一体的指挥体系，是中国军方目前已经掌握比较成熟的预警机系统。
预警机失事其中一个原因，是由于一边机翼上的除冰系统失灵，导致飞机失去平衡，翻滚之中，从八千公尺高空直线掉到一千公尺以下的低空。
不过，根据北京的调查发现，这次空难发生，除了机翼除冰系统故障之外，超载也是其中原因。由于飞机已经载有大量设备，乘员不应超过三十人，但失事时飞机上乘员达四十人，严重超载。
报导引述消息人士表示，空难发生后，中国空军有关部门担心承担责任，为把事故降级，空军当天向中央高层报告时，刻意把空难死亡人数由四十人减报为二十九人。根据有关事故级别分类，死亡三十人以上属于重大事故，二十九人死亡则属低一级事故。
报导又说，空军有关部门除了减报死亡人数外，并在记录飞机各方面状态的“黑盒子”上做手脚，将整个“黑盒子”的资料删除掉一分钟零三秒，造成了一起比空难更加恶劣的政治事故。
据报导，中共中央军委副主席郭伯雄获悉有人在预警机事故问题上企图造假的苗头后勃然大怒，扬言：“谁敢造假我枪毙谁。”郭伯雄的表态，制止了空军有关当局的做法，事故调查得以实事求是地进行。
据称，在死者当中，军方和地方技术人员各占一半。其中官方有相当部分空军驾驶人员和导航人员，属双机组配备，由空军一位飞行经验丰富的大队长带队；至于技术人员，都是空军预警机研发系统的精英人才，包括数名将军级的军队高级工程师，大部分来自安徽的国防科工委“第三十八研究所”，也有部分来自地方研究单位，但他们属地方及军方双重领导。
