【大纪元1月1日讯】(据中广新闻彭群弼报导)高铁即将从五号起办理试营运，台铁预估运量将减少7.16%，营收将减少一成以上，因应之道包括简化车种，并推出“环半岛”的新路线，例如彰化到花莲间的“北半环”列车，或台中到台东之间的南半环列车。争取东西部之间的输运商机。台铁预估，随着高铁运量稳定之后，台铁仍有机会出现小幅成长。
台铁局长陈峰男表示：因应高铁冲击，台铁采取简化车种，捷运化等等措施之外，也计划推出东西联络的半环岛路线，吸引需要跨线搭乘的旅客，开辟新的商机，所谓的半环岛，就是安排列车往返彰化到花莲间，或者台中到台东间，将台湾分为南北两个半环岛，增加运能之后，可以让旅客不必受限于少数的东西跨线列车的限制，透过台铁才能够提供的东西输运服务，抢攻市场。
此外，台铁也计划在高铁营运一段时间之后，观察旅客的变化，针对受到影响比较明显的班次，开始调整或进行减班的措施，时间暂订在明年三月到六月份。
随着新列车的引进，台铁也计划将现有车种逐渐简化为两种，票务系统也并同修正，届时台铁现有的莒光号，复兴号就完全走入历史，将剩下区间及城际快车两种
台铁初步估计，高铁通车后的第一年，中长途列车影响最大，又以高铁设站的区间最明显，预估运量将检少7.16%，每天约减少13700人，营收每天大约减少440万元，大约是台铁营收的一成。台铁预估经过一段时间的调整后，仍然有机会恢复微幅的成长，靠的就是服务的提升以及东部干线。
