【大纪元10月10日讯】(大纪元综合报导)地铁昨晨举行股东特别大会，经独立股东投票后，以逾八成票数通过两铁（地铁及九铁）合并方案。市民可望最快在今年底享受到在合并协同效应下的减价优惠。
地铁股东特别大会表决结果显示，有82.29%小股东赞成合并，17.71%反对合并。但地铁发言人指出，要实现两铁合并，仍需预定本月中、下旬召开的九铁债券持有人会议通过合并方案，并待政府将早前获立法会通过的两铁合并法例刊宪，在刊宪28日后生效，以及政府发出通知书表明日期后才能实现。目标日前在今年底之前。
据原定承诺，两铁合并生效日起减价，包括乘搭地铁及九铁即时可以减票价，乘客还可节省转车收费，减1至7元不等。成人八达通收费每程划一减2角。另外，票价12元以上的成人车费再额外减1元，若减幅少于一成则会进一步减价；8元5角至11元9角的票价则最少减5%。举例说，由马鞍山乘坐马铁到大围转九铁到尖东，再转地铁去中环，车票共要20元。如果使用八达通，首先减2角，且不用付转车费，另外再减1元，总共会减3元2角，减至16.8元。
上述减价只会优惠地铁、西铁、东铁以及马鞍山铁路乘客，不包括机场快线、轻铁和过境去罗湖及落马洲的路线。有市民说，机场快线和轻铁等都属于两铁，为何只减一部分，另一部分不减，此举对于乘车去罗湖和落马洲的乘客不公平。
地铁估计，减价令每天有大约280万人次受惠。地铁主席钱果丰表示，他们期望可在年底前落实两铁合并，令市民、员工、地铁及股东受益。
在昨早的答问环节上，支持和反对合并的小股东都有。地铁主席钱果丰重申两铁合并对股东有利。按例议案只要获出席股东会的独立股东逾50%支持票，相等于地铁总发行股本的11.5%，即可获通过。
地铁行政总裁周松岗说，合并落实日期需经政府发出两铁合并条例生效通知书，地铁争取今年年底前可以落实。◇
地铁股东特别大会昨日表决通过两铁合并方案，乘客票价将减1至7元不等。（大纪元记者吴琏宥摄）
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