【大纪元11月21日讯】(大纪元记者易林编译报导)州长斯皮策昨日(11月20日)宣布，由于乘坐公交车和地铁人次的增加以及增加的地产税收入，大都会运输署更新的预算书中有了两亿两千万美元的额外经费。其中，乘客增加、地产税增收和支出结余各带来六千万美元收入，债务的延后清偿带来四千万美元收入。为此斯皮策和大都会运输署首席执行长艾略特·桑得在共同感谢这些额外资金来源之时，表示今后几年里两美元的基本票价将会持平。
不过也有不好的消息，因为实际上用两美元基本票价买票的只占全部乘客中的15％，其余乘客则都通过某种方式享受折扣，例如使用乘车次数无限制的月票、或是十美元乘车六次的折价卡。这些月票或折价卡都有涨价可能，运输署表示细节将在随后公布，但涨价幅度将比原来预期的要小的多。
通勤客们在听到这一消息后都感到一阵轻松。一名乘客还表示希望运输署不要以不涨票价为借口，而不提高公交运输的服务质量。
斯皮策和桑得都强调这次的结余是一次性的，将来某种成度的涨价或为必须。而此前反对提高票价的立法人和社区领袖对不涨价决定表示乐见的同时，还表示将继续合作让票价不涨。西彻斯纳区的州议会议员布鲁得斯基在感谢了作出努力的同事的同时表示，将找资金渠道让纽约车票价格彻底保持在现在水平。
为了消除需要提高周票和月票价格的可能，州政府立法成员们表示将需要在未来两年里获得额外的四亿美元。而任何尚未决定的涨价方案将需要在12月运输署的董事会上投票进行表决，并在明年才能生效。(http://www.dajiyuan.com)
