【大纪元2月7日讯】〔自由时报编译报导〕欧盟执委会可望在7日通过新的环保法规，要求各大车厂在二○一二年前，将新出厂汽车的二氧化碳排放量降到每公斤废气中仅含一百三十克。欧盟现行规定，每公斤废气中可含有约一百六十一克二氧化碳。
这项大幅紧缩的新措施，部分原因来自于车厂的被动反应。欧盟原先建议，各大车厂应该在2008年前，将二氧化碳排放量降到每公斤一百四十克，但各大车厂目前看来无一能够达成这项建议目标。
碍于“京都议定书”规定，欧盟运输工具二○一二年的二氧化碳排放总量，应比一九九五年的总量少十％，因此执委会经过数周讨论后，还是决定通过新规定。
在讨论过程中，执委会主管环境事务的执行委员迪玛斯原本倾向更严格的限制，也就是每公斤一百二十克二氧化碳，但由于欧洲十分依赖车厂所提供一千两百万个工作机会，最后在主管工业事务的执委费尔霍根反对下，改为每公斤一百三十克。
各大车厂无不铆足全力游说，车厂方面的主要说法是，由于各厂已在2004年将排气量降低到每公斤一百六十一克，比一九九五年的标准低了十三％。
照车厂的推估，如果二氧化碳排放量压低到每公斤一百二十克，每一台车的售价将多出两千四百五十欧元（约台币十万元 )。因此车厂主张的版本是，每公斤一百三十克二氧化碳，但透过采用生物燃料来减少五克，以及新的轮胎、变速箱或传动系统等零件减少五克，达到原先要求的一百二十克。执委会最后可能采纳的折衷版本，也反映了车厂的诉求。
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