【大纪元7月14日讯】“无论是夏日炎炎﹐还是春花烂漫﹐不管是秋高气爽﹐亦或是料峭初冬﹐来到环岛游览﹐你都能发现一个不一样的世界”﹐已有62年历史的纽约 Circle Line﹐ 被誉为“美国最受人喜爱的泛舟旅游”﹐看看每年逾百万的观光客纷至沓来﹐这话大概没错。
◆ “美国最受人喜爱的泛舟旅游”
Circle Line 入口处
乘观光船绕曼哈顿岛完整一周﹐这是Circle Line 名字的由来。沿途中﹐游客可一揽纽约五区名胜﹐并一睹对岸花园之州 —新泽西—的部分芳颜。导游们都是训练有素的演员或喜剧表演家﹐溶知识与逸事于一炉﹐插科打诨﹐妙趣横生。
影星伊丽莎白．泰勒﹐汤姆．汉克斯﹐美国副总统洛克菲勒夫人﹐都曾是Circle Line 顾客。说到Circle Line是纽约第三著名的观光点时﹐Circle Line副总裁兼总经理安德理斯.萨波克(Andreas Sappok)笑着说﹕“我觉得Circle Line是最受欢迎的旅游点。”据他介绍﹐Circle Line每年接待的百万游客中﹐四成为国际游客﹐四成为国内游客﹐其余的来自纽约﹑新泽西﹑费城地区。
Circle Line副总裁兼总经理安德理斯.萨波克(Andreas Sappok)
当问到人们是如何知道Circle Line时﹐安德理斯说﹕“对任何商业﹐最好的广告是“口耳相传”﹐一个人觉得好﹐会告诉他的朋友﹑同事﹑家人。加上我们已经存在了62年﹐人们确实对Circle Line已经不再陌生”。
安德理斯说世界各地的旅游机构﹐在介绍美国和纽约的册子上﹐都有Circle Line包含在内﹕“前几天我刚从南非回来﹐在好望角(Cape Town)附近的一个很小的镇子上﹐我拿起两份介绍美国的旅游指南时﹐Circle Line都在上面。”
◆ Circle Line环城游 趣闻美景一路收
旅程的开始﹐导游麦拉奇(Malachy Murray)说﹕纽约的“风水”很好﹐所以全世界的人们都喜欢到这里来。音乐﹑百老汇﹐是纽约客的最爱﹐每年带给纽约市30亿美金的收入﹐但观光旅游者带给纽约的竟然是10倍之多﹐高达300亿美金之巨。麦拉奇 曾是船长﹐也是作家﹐著有《独一无二的纽约》（Unique New York）一书，终因喜爱通过解说而和游客互动做了导游。
Circle Line导游麦拉奇(Malachy Murray)
Circle Line全程有百多个景点﹐这里无法一一道来﹐只能撷取数处﹐按舟行路线一边走一边说﹐与君共赏。剩余的只好待他日有暇﹐您自己去亲临慢慢欣赏了。
一个阴雨交加的下午﹐从42街83号码头出发﹐笔者乘Circle Line向南沿哈得逊河顺流而下。关于纽约的故事，曼哈顿环岛美景﹐在导游的生动解说中﹐象一首诗﹑一幅山水﹐随波舒展开来
◇ 高盛大厦俯视高露洁钟
在哈得逊港口与曼哈顿隔河相望﹐斥资5亿美金建成的800英尺的高盛大厦(Goldman Sachs Tower)﹐以睥睨群雄的姿态傲立水边﹐使得百米外并肩而立的高露洁（Colgate-Palmolive) 牙膏公司的直径50英尺的“高露洁钟(The Colgate Clock)”委屈得象个孩子。这面钟是1906年为纪念高露洁百年而制﹐至今仍为世界上直径最大的钟摆。1985年高露洁厂部离开新泽西州时﹐只有这面钟留了下来﹐为昔日仅存的记忆。
高盛大厦和“高露洁钟(The Colgate Clock)” 并肩而立
◇ 自由女神像
象征着美国精神的自由女神像(Statue of Liberty)﹐不管是在晴日间还是风雨里﹐其中太多相关的故事人们都已口熟能详。这里只提醒一点﹕舟行至女神像前时﹐您可要留神站稳﹐因为很多的人都从船的左面跑到右面去﹐一时间船体将会倾向一边。
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自由女神像 |
自由女神像 |
◇ 荷兰隧道通风塔
连接新泽西与曼哈顿下城的荷兰隧道(Holland Tunnel)1920年始建﹐8年后完成﹐以首席设计师克立夫特．荷兰(Clifford Milburn Holland )的名字命名。驱车来去隧道多少回﹐您可知道隧道畅通的一个关键因素 — 通风塔﹖ 荷兰隧道通风塔内﹐直径24米的巨大风扇组昼夜运转﹐来给隧道散气通风﹐否则﹐隧道内的汽车尾气真会把人憋坏的。
荷兰隧道通风塔
◇ 商业大教堂
位于华而街的商业大教堂(Cathedral of Commerce — Woolworth Building)﹐虽然在今天的曼哈顿岛上不算什么庞然大物﹐在1913年建成的时候﹐却是世界上最高的建筑物﹐令来自英伦的游客﹐甚至纽约时报和华盛顿邮报的记者都咋舌不已。
商业大教堂（图中最左侧的教堂）
◇ 爱丽斯岛
占地32英亩的爱丽斯岛(Ellis Island)位于哈得逊河的纽约港口﹐此岛对来美国的早期移民可谓是一生的记忆。自1892年元旦开放为美国联邦边境移民入境站始﹐截至1954年该站关闭﹐约有1200万移民乘着汽轮船踏上了其美国梦的头一站 — 爱丽斯岛。如今﹐有四成的美国人可在爱丽斯岛寻觅到他们祖先当年的足迹。
爱丽斯岛(Ellis Island)
◇ 世界第二大人工“建筑”
人们都知道地球上最大的人工建筑是中国的万里长城﹐那么再下来呢﹖世界上第二大人工“建筑”﹐便是纽约今天的五大区之一斯坦顿岛(Staten Island)上的Fresh Kills Landfill﹐在2001年三月关闭前﹐这里曾一直作为纽约最大的垃圾堆﹐日积月累﹐废物竟然堆出了一座人间奇迹﹕它占地200英亩﹐堆高25米﹐比自由女神还要高出一节。
◇ BMW — 宝马三桥
纽约被称作是“桥的城市(City of Bridges)“﹐共有桥梁两千多座。仅Circle Line全程﹐就会从二十多座桥下穿过。
东河(Eastern River)上的布鲁伦(Brooklyn)﹑曼哈顿(Manhattan)﹑威廉斯堡(Williamsburg)三座桥﹐从曼哈顿的南端往东北依次座落。为了便于记忆﹐人们取此三座桥的第一个字母﹐而戏称此为BMW — 宝马三桥。
B﹕
横亘东河﹑连接纽约曼哈顿和布鲁克林两区的布鲁克林(B)桥﹐桥身长5﹐989英尺﹐为美国最古老的悬空桥之一。建成时为世界上最大的哥特式结构悬空桥﹐也是世界上第一座钢缆悬空桥﹐其后的几年内﹐该桥还是西半球最高的建筑。始建于1870年﹐历时13年而完工﹐27名工人在施工中丧生﹐1964年被列为美国国家自然历史名胜。按纽约客的说法﹐至少要步行穿过此桥一次﹐才不枉称纽约人。
布鲁克林(B)桥
M﹕
曼哈顿(M)桥﹐是另一座连接曼哈顿下城与布鲁克林的悬空桥﹐其全长6000多英尺﹐超过了布鲁克林桥﹐但显然后者的名气要大得多。
W﹕
从皇后区到中国城﹐最快的便是取278高速公路西行﹐过威廉斯堡(W)桥﹐不经意间﹐已经是繁华热闹的纽约华埠。无法想像如果没有这座桥﹐居住在皇后区和中国城的华人该绕多少的冤枉路才能相往来。
（未完待续）
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